Змест: Паліўная фарсунка 🠇 Паліўны рэгулятар ціску 🠇 Рухавік кіравання рэжымам халастога…🠇 Патэнцыяметр становішча дросельнай…🠇 Датчык тэмпературы паступае паветра 🠇 Электронная кантрольная прылада (ecu) 🠇 Рэле сістэмы ўпырску паліва 🠇 Датчык становішча каленчатага вала 🠇 Датчык хуткасці 🠇
Паліўная фарсунка
Зняцце і ўстаноўка
1. Зняць датчык тэмпературы паветра.
2. Адшрубуйце накидную гайку паліўнай фарсункі.
3. Зняць паліўную фарсунку і ніжняе колцавае ўшчыльненне.
4. Пры ўсталёўцы фарсункі неабходна каб ушчыльненне круглага перасеку і галоўка фарсункі былі ў добрым стане. Пры правільнай усталёўцы галоўкі фарсункі штыфты фарсункі (пазначаны стрэлкамі) далучацца да заціскаў галоўкі, што адзначана "+" і "-" для ідэнтыфікацыі.
Паліўны рэгулятар ціску
Зняцце
1. Зняць ціск у паліўнай сістэме.
2. Зняць провад масы з акумулятара.
3. Зняць крышку паветранага фільтра.
4. Зняць спружыну і дыяфрагму, адзначаючы іх арыентацыю.
5. Зняць кажух рэгулятара, папярэдне адзначыўшы яго размяшчэнне (шрубы мацавання рэгулятара ціску пазначаны стрэлкамі).
Рухавік кіравання рэжымам халастога ходу
Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Зняць клямку і адключыць раз'ём з рухавіка.
(Артыкул заснаваны на матэрыяле сайта: peugeotbook)
3. Адкруціць шрубы (пазначаны стрэлкамі) і зняць рухавік кіравання рэжымам халастога ходу.
Патэнцыяметр становішча дросельнай засланкі
Патэнцыяметр становішча дросельнай засланкі з'яўляецца неразборным вузлом і пры выхадзе са строю падлягае замене.
Датчык тэмпературы паступае паветра
Датчык тэмпературы паступае паветра, неад'емная частка галоўкі інжэктара.
Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Зняць паветраны фільтр.
3. Адкруціць тры шрубы (пазначаны стрэлкамі) мацавання пластыкавага кольца.
4. Зняць колцавае ўшчыльненне з пластыкавага кольца.
5. Адціснуць клямку і зняць раздым з інжэктара.
6. Адшрубаваць ніт мацавання галоўкі інжэктара (паказаны стрэлкай) і зняць яе разам з ушчыльняючым кольцам.
Электронная кантрольная прылада (ecu)
ECU размешчана ў пластыкавай скрынцы, якая ўстаноўлена ззаду акумулятара.
Зняцце
1. Адключыць акумулятар.
2. Зняць кажух са скрынкі, затым адціснуць клямку і адключыць раз'ём.
3. Адшрубаваць гайку і зняць рэле з задняй частцы ECU скрынкі.
4. Адшрубаваць шрубы і зняць ECU скрынку з акумулятарнай пляцоўкі.
Рэле сістэмы ўпырску паліва
Рэле ўстаноўлена ззаду ECU пластыкавай каробкі, якая размешчана непасрэдна ззаду акумулятара.
Датчык становішча каленчатага вала
Датчык каленчатага вала размешчаны на адным баку картэра каробкі перадач.
Зняцце
1. Адключыць провад масы з акумулятара.
2. Прасачыць электраправодку ад датчыка да злучальніка электраправодкі, і адключыць яго ад галоўнага джгута.
3. Адшрубаваць ніт мацавання і з дапамогай рычага выняць датчык з гумовага ўшчыльняльнага кольца.
Датчык хуткасці
Датчык хуткасці аўтамабіля – неад'емная частка прывада спідометра.