1. Совершите короткую поездку для доведения коробки передач до рабочей температуры.
2. Установите автомобиль на подъемнике или над смотровой ямой.
3. Извлеките указатель уровня масла, затем установите подходящий контейнер под сливной пробкой коробки передач. Сливная пробка расположена в центре картера коробки передач.
4. Отвинтите сливную пробку и слейте масло из коробки передач. Обратите внимание, что сливается только около 3-х литров масла, т.к. невозможно полностью слить масло из гидротрансформатора. Очистите сливную пробку и снимите с пробки уплотнительную шайбу.
5. Установите уплотнительную шайбу на пробку и завинтите пробку на место.
6. Залейте масло в коробку передач через трубу измерителя уровня масла.
7. В процессе доливки масла постоянно контролируйте уровень масла. При достижении уровня до отметки "MAX" на измерителе уровня прекратите доливку. Запустите двигатель в режиме холостого хода на несколько минут. Выключите двигатель и проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло. Совершите контрольную поездку и повторно проверьте уровень масла.
Замена масла в коробке передач (Peugeot 406)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Проверка уровня масла в механической коробке передач Пежо 106 (1991-2003)
➨ Датчик температуры масла коробки передач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Проверка уровня и замена масла в коробке передач Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка уровня трансмиссионной жидкости в коробке передач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Уровень масла в коробке передач Пежо J5 (1981-1993)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
- Дизельные двигатели
- Система зажигания
- Топливная система (карбюратор)
- Одноточечный впрыск топлива
- Многоточечный впрыск топлива
- Система охлаждения и смазки
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка MA
- Механическая коробка BE
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
