1. Vezmite vozidlo na krátku jazdu, aby sa prevodovka zohriala na prevádzkovú teplotu.
2. Umiestnite vozidlo na výťah alebo nad inšpekčnú jamu.
3. Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja a potom umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku prevodovky. Vypúšťacia zátka sa nachádza v strede skrine prevodovky.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej z prevodovky. Upozorňujeme, že sa vypustia len asi 3 litre oleja, pretože Nie je možné úplne vypustiť olej z meniča krútiaceho momentu. Vyčistite vypúšťaciu zátku a odstráňte tesniacu podložku zo zátky.
5. Nasaďte tesniacu podložku na zátku a zaskrutkujte zátku na miesto.
6. Naplňte prevodovku olejom cez trubicu na meranie hladiny oleja.
7. Počas pridávania oleja neustále sledujte hladinu oleja. Keď hladina dosiahne značku "MAX" na hladinomere, prestaňte pridávať kvapalinu. Nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh. Vypnite motor a skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby olej doplňte. Vezmite vozidlo na skúšobnú jazdu a znova skontrolujte hladinu oleja.
Výmena oleja v prevodovke (Peugeot 406)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kontrola tlaku oleja v automatickej prevodovke Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kontrola hladiny a výmena oleja v prevodovke Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Hladina motorového oleja — kontrola a výmena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hladina oleja v prevodovke Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,4 l
- Benzínové motory 1,6-2,0 l
- Dieselové motory
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (karburátor)
- Jednobodové vstrekovanie paliva
- Viacbodové vstrekovanie paliva
- Chladiaci a mazací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka MA
- Manuálna prevodovka BE
- Automatická prevodovka BE
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
