1. Завяршэце кароткую паездку для давядзення скрынкі перадач да працоўнай тэмпературы.
2. Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмніку або над назіральнай ямай.
3. Выміце паказальнік узроўня алею, затым усталюеце падыходны кантэйнер пад зліўным коркам скрынкі перадач. Зліўны корак размешчана ў цэнтры картэра каробкі перадач.
4. Адкруціце зліўны корак і зліце алей са скрынкі перадач. Звярніце ўвагу, што зліваецца толькі каля 3-х літраў алею, т.я. немагчыма цалкам зліць масла з гідратарнсфарматара. Ачысціце зліўны корак і зніміце з коркі ўшчыльняльную шайбу.
5. Усталюеце ўшчыльняльную шайбу на корак і закруціце корак на месца.
6. Заліце алей у скрынку перадач праз трубу вымяральніка ўзроўня алею.
7. У працэсе далівання алею пастаянна кантралюйце ўзровень алею. Пры дасягненні ўзроўню да адзнакі "MAX" на вымяральніку ўзроўню спыніце доливку. Запусціце рухавік у рэжыме халастога ходу на некалькі хвілін. Выключыце рухавік і праверце ўзровень алею, пры неабходнасці даліце алей. Завяршэце кантрольную паездку і паўторна праверце ўзровень алею.
Замена алею ў каробцы перадач (Peugeot 406)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Праверка ўзроўню алею ў МКПП Пежо 106 (1991-2003)
➨ Датчык тэмпературы алею каробкі перадач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Праверка ўзроўню і замена алею ў каробцы перадач Пежо 307 (2001-2008)
➨ Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці ў каробцы перадач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Узровень алею ў каробцы перадач Пежо J5 (1981-1993)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Аднакропкавы ўпырск паліва
- Шматкропкавы ўпырск паліва
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка MA
- Механічная каробка BE
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
