Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Komora silnika. Samochody z silnikiem benzynowym V6 (Peugeot 605)

  • Główna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Komora silnika. Samochody z silnikiem benzynowym V6
0
1 - Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego

1 - Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego
2 - zbiornik na płyn do spryskiwaczy
3 - zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami Max i Min na zbiorniku wyrównawczym
4 - zbiornik płynu hamulcowego
5 - bateria
6 - filtr powietrza
7 - prętowy wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
8 - wlew oleju silnikowego
9 - prętowy wskaźnik poziomu oleju przekładniowego i SKRZYNI (bolca). Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w SKRZYNI pomiarowej można wykonywać przy gorącym lub zimnym silniku. Na bagnecie znajdują się odpowiednie oznaczenia. Samochód należy ustawić na poziomej powierzchni i przestawić dźwignię SKRZYNI biegów w położenie P


Uwaga! Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego za pomocą bagnetu, samochód należy ustawić na poziomej powierzchni. Pomiaru należy dokonać około 10 minut po zatrzymaniu silnika.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 605: Instrukcja obsługi
Następny

Komora silnika. Samochody z silnikiem benzynowym V6 24-zaworowym
Komora silnika. Samochody z 2.0-litrowym turbodoładowanym…
Tempomat
Automatyczna skrzynia biegów
Manualna skrzynia biegów
Komora silnika. Samochody z silnikiem diesla 2.1L
Komora silnika. Samochody z silnikiem diesla 2,5 l
Olej silnikowy
Płyn hamulcowy
Bezpieczniki — Informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Specyfikacje serwisowe — modele z silnikiem Diesla Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Konserwacja samochodu z silnikiem benzynowym Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Komora silnika — elementy konserwacyjne Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uruchamianie silnika benzynowego Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Komora silnika. Samochody z silnikiem benzynowym 2.0/2.2 l… Peugeot 807 (2002-2014)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 19 + 20

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe XU
  • Silniki benzynowe ZPJ
  • Silniki benzynowe ES9J4
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.