Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 

Удельный расход топлива двигателей внутреннего сгорания

  • Главная
  • Дополнительная информация
  • Устройство двигателей
  • Удельный расход топлива двигателей внутреннего сгорания
0    
Удельный расход топлива be представляет собой отношение единицы расхода топлива к единице мощности двигателя.


В качестве мощности чаще всего используется эффективная мощность.

В качестве мощности чаще всего используется эффективная мощность.

Как правило, В указывается в г/ч, а Ре — в кВт. Тогда удельный расход топлива будет измеряться в г/кВт·ч. С помощью формулы для эффективного коэффициента полезного действия

можно вывести следующее уравнение для удельного расхода топлива:

можно вывести следующее уравнение для удельного расхода топлива:

можно вывести следующее уравнение для удельного расхода топлива:

Если для бензина или дизельного топлива берется удельная теплота сгорания Ни 42000 кДж/кг, формулу можно еще упростить:



Если для бензина или дизельного топлива берется удельная теплота сгорания Ни 42000 кДж/кг, формулу…

можно получить упрощенную формулу:

Удельный расход топлива двигателей внутреннего сгорания

Для эффективного коэффициента полезного действия (раздел 3.6.4), с помощью уравнения 3.27 можно…

Для эффективного коэффициента полезного действия (раздел 3.6.4), с помощью уравнения 3.27 можно получить следующие округленные значения удельного расхода топлива:

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель

Удельный расход топлива двигателей внутреннего сгорания
Статья проверена редактором: Сидоров Тимофей
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Устройство двигателей
Следующие

Коэффициент полезного действия двигателей внутреннего сгорания
Различные мощности двигателей внутреннего сгорания
Среднее давление на поршень двигателя
Фактический рабочий процесс ДВС
Идеальные термодинамические процессы ДВС
Расчет среднего эффективного давления на поршень
Расчет габаритных размеров двигателей внутреннего сгорания
Габаритные размеры двигателей легковых автомобилей и мотоциклов
Габаритные размеры при указании эффективной мощности и частоты…
Воспламенение рабочей смеси в двигателях внутреннего сгорания
Смотрите схожую информацию по другим темам

➨ Исторический обзор двигателей внутреннего сгорания (Устройство двигателей)
➨ Минусы и плюсы существующих конструкций, особенности развития… (Ремонт легковых автомобилей)
➨ Основы механики двигателей внутреннего сгорания (Устройство двигателей)
➨ Чертежи некоторых двигателей внутреннего сгорания (Устройство двигателей)
➨ Обнародован реальный расход топлива моделей PSA (Автоновости о Пежо)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 41

       





Дополнительная информация
  • Автоновости о Пежо
  • Ремонт легковых автомобилей
  • Устройство двигателей
  • Освещение и сигнализация
  • Электроприводы автомобилей
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.