Расчет габаритных размеров двигателей внутреннего сгорания

Диаметр цилиндра D, xog поршня Н и число цилиндров ζ часто именуются габаритными размерами двигателя, так как они определяют установочный (габаритный размер) двигателя. Габаритные размеры необходимо определить до начала фактических работ по конструированию. Для их расчета конструктору необходимы следующие данные:

• эффективная мощность и суммарный рабочий объем;
• эффективная мощность и частота вращения коленчатого вала.

Кроме данной информации, должен быть известен тип конструкции двигателя. При выборе типа конструкции большую роль играют требуемая эффективная мощность и, в ряде случаев, традиции фирмы. Следующий список должен помочь при выборе типа конструкции:

• эффективная мощность до 7 кВт
• двухтактный бензиновый двигатель, четырехтактный дизельный двигатель;
• четырехтактный бензиновый двигатель;
• двигатели мотоциклов
• четырехтактный бензиновый двигатель, двухтактный бензиновый двигатель;
• двигатели легковых автомобилей
• четырехтактный бензиновый двигатель, четырехтактный дизельный двигатель;
• двухтактный бензиновый двигатель в виде исключения;

(Источник можно увидеть на: PEUGEOTBOOK.ru)

• двигатели грузовых автомобилей
• четырехтактный дизельный двигатель;
• четырехтактный бензиновый двигатель для небольших грузовых автомобилей;
• судовые двигатели, стационарные двигатели
• до 13 000 кВт: двух- и четырехтактный дизельный двигатель;
• свыше 13 000 кВт: двухтактный дизельный двигатель.

Двухтактные бензиновые двигатели благодаря своей простой конструкции дешевле в производстве, но их удельный расход топлива высок. В результате они лучше всего подходят для газонокосилок или мопедов, где требуется небольшая мощность при относительно нечастом использовании. Стоимость четырехтактного бензинового двигателя высока, но он более экономичен в эксплуатации. Самый низкий удельный расход топлива у дизельных двигателей, но из-за сложной конструкции системы питания их цена довольно высока. При одинаковой мощности и частоте вращения коленчатого вала рабочий объем и вес двухтактного дизельного двигателя значительно ниже, чем у четырехтактного дизеля, поэтому при необходимости получения большой и особо большой мощности двухтактные дизели используются чаще всего.