Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Распределительный вал — снятие, проверка и установка

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Силовой агрегат Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л 

0

Последовательность крепления болтов крышек подшипников распределительного вала (модели 1998 см3 с 16 клапанами)





Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Снять крышку головки блока цилиндров.

Модели 1905 см3 с 16 клапанами



3. Отвинтить болт с пластикового кожуха шкива насоса усилителя рулевого управления.

4. Снять приводной ремень с ведущего шкива рулевого привода.

5. Отвинтить болт и снять шкив с конца распределительного вала.

6. Снять шкивы с обоих распределительных валов.

7. Снять крышку прерывателя-распределителя и ротор распределителя.

8. Отвинтить болт и снять распределитель зажигания и диск уплотнения.

9. Отвинтить болт крепления внутреннего кожуха зубчатого ремня привода со стороны головки блока цилиндров.

10. Освободить трубу подачи масла к крышкам подшипников распределительного вала и снять ее.

11. Повернуть распределительный вал так, чтобы шлицы под ключ были приблизительно в положении 3 часа.



12. Равномерно и постепенно ослабить крышки подшипников распределительного вала, что уменьшает давление клапанной пружины на крышку подшипника. Как только давление пружин снято, болты могут быть полностью отвинчены и сняты.




13. Снять крышки подшипников, отмечая местоположение штырей.

14. Снять распределительные валы из головки блока цилиндров, уплотнения и фиксатор осевого перемещения.

15. Используя резиновую присоску, извлечь толкатель клапана и обязательно перевернуть его для исключения вытекания из толкателя моторного масла. Отметить месторасположение толкателей для повторной установки их на свои места.

Модели 1998 см3 с 16 клапанами



16. Снять шкивы с распределительного вала и, где необходимо, также снять вакуумный насос с левого переднего конца головки блока цилиндров.

17. Отвинтить шесть болтов, крепящих внутренний кожух зубчатого ремня к блоку цилиндров двигателя, и снять кожух.

18. Освободить трубу подачи масла к крышкам подшипников распределительного вала и снять ее.

19. Снять крышку прерывателя-распределителя и ротор распределителя.

20. Отвинтить болт и снять распределитель зажигания и диск уплотнения.

21. Крышки подшипника распределительного вала пронумерованы от 1 до 5, причем крышка 1 расположена со стороны привода.

22. Снятие крышек производится в последовательности, обратной показанной на рисунке Последовательность крепления болтов крышек подшипников распределительного вала (модели 1998 см3 с 16 клапанами).


23. Равномерно и постепенно ослабить крышки подшипников распределительного вала, что уменьшает давление клапанной пружины на крышку подшипника. Как только давление пружин снято, болты могут быть полностью отвинчены и сняты.

24. Снять крышки подшипников, отмечая местоположение штырей.

25. Снять распределительные валы из головки блока цилиндров, уплотнения и фиксатор осевого перемещения.

26. Распределительный вал, управляющий впускными клапанами, имеет паз для вакуумного насоса тормозной системы в левом конце.

27. Используя резиновую присоску, извлечь толкатель клапана и обязательно перевернуть его для исключения вытекания из толкателя моторного масла.

28. Отметить месторасположение толкателей для повторной установки их на свои места.

Все другие модели



29. Снять шкив с распределительного вала.

30. Снять распределитель зажигания.

31. Снять топливный насос.

32. Освободить трубу подачи масла к крышкам подшипников распределительного вала и снять ее.

33. Крышки подшипника распределительного вала пронумерованы от 1 до 5, причем крышка 1 расположена со стороны привода.

34. Равномерно и постепенно ослабить крышки подшипников распределительного вала, что уменьшает давление клапанной пружины на крышку подшипника. Как только давление пружин снято болты могут быть полностью отвинчены и сняты.

35. Снять крышки подшипников, отмечая их ориентацию.



36. Снять распределительный вал из головки блока цилиндров.


37. Используя резиновую присоску, извлечь регулировочные шайбы зазора клапанов. Отметить месторасположение толкателей для повторной установки их на свои места.

Проверка



1. Проверить состояние рабочих поверхностей подшипников распределительного вала, профиль кулачка и шейки вала. При износе подшипников распределительного вала в головке головка блока цилиндров подлежит замене.

2. Проверить состояние рабочих поверхностей толкателя клапана.

3. Если при работе прогретого двигателя с гидравлическими толкателями слышен стук клапанов, гидравлический толкатель подлежит проверке и, возможно, замене.



4. На моделях 1580 см3 и 1905 см3 проверить вилку осевой фиксации вала.

Труба подачи масла к крышкам подшипников





А – труба подачи масла к крышкам подшипников ранних моделей без уплотнения;
В – труба подачи масла к крышкам подшипников более поздних моделей с прокладками круглого сечения



Установка



Внимание! Если устанавливаются новые гидравлические толкатели, их необходимо наполнить маслом. Толкатели размещают в ванне с моторным маслом и многократно сжимают их.

Перед установкой распределительного вала все рабочие поверхности смазать тонким слоем моторного масла.

Модели 1905 см3 и 1998 см3 с 16 клапанами



1. Установить распределительные валы на головку. Временно установить сегментные шпонки и шкивы. Повернуть распределительные валы таким образом, чтобы шлицы под ключ были приблизительно в положение 3 часа (см. рис. Последовательность крепления болтов крышек подшипников распределительного вала (модели 1998 см3 с 16 клапанами)).

2. Установить крышки подшипников и затянуть их равномерно и постепенно.



3. Установить трубу подачи масла к крышкам подшипников распределительного вала вместе с прокладками круглого сечения, проверив чистоту отверстий. При установке трубы подачи масла к крышкам подшипника распределительного вала не сместить прокладки круглого сечения.

4. Установить внутренний кожух зубчатого ремня.

5. Установить новые уплотнения на распределительный вал.

6. Установить распределитель зажигания.

7. Установить шкивы на распределительный вал.

8. Установить шкив привода усилителя рулевого управления и его кожух.

9. Установить крышку головки.

10. Подключить провод массы к аккумулятору.

Остальные модели



11. Установить на свои места регулировочные шайбы зазора клапанов.

12. Установить распределительные валы на головку. Временно установить шпонку и шкив.

13. Установить крышки подшипников, используя маркировки, отмеченные при снятии, и равномерно и постепенно затянуть их.

14. Установить трубу подачи масла к крышкам подшипников распределительного вала вместе с прокладками круглого сечения, проверив чистоту отверстий.

15. Установить распределитель зажигания.

16. Установить топливный насос.

17. Установить новые уплотнения на распределительный вал.

18. Установить крышку головки.

19. Подключить провод массы к аккумулятору.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
Следующие

Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Воздушный фильтр — модели с карбюратором
Приводной ремень генератора
Замена уплотнений коленчатого вала
Замена уплотнения распределительного вала
Шкивы зубчатого ремня
Приводной ремень распределительного вала
Проверка и регулировка зазора клапанов
Проверка компрессии в цилиндрах
Ремонт, не требующий снятия двигателя
Снятие и установка головки блока цилиндров
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров
Снятие двигателя с механической коробкой передач
Снятие двигателя с автоматической коробкой передач
Установка двигателя
Разборка двигателя
Очистка и проверка деталей перед сборкой
Коленчатый вал — сборка и установка
Узел шатун-поршень — сборка и установка
Сборка узла шатун-палец-поршень — сборка и установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 24

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей