Автомобили с двигателями серии XUD объемом 2,1 л
1. Поддомкратьте перед автомобиля, установите его на подставочные козлы и снимите переднее правое колесо и подкрылок.
2. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от отрицательного полюса аккумулятора.
3. Снимите ремень привода водяного насоса.
4. Снимите ремень привода генератора.
5. Вывинтите свечи накаливания.
6. Установите под двигатель гаражный домкрат или подходящую опору с деревянным бруском во избежание повреждения поддона и приподнимите двигатель, чтобы разгрузить его опоры
7. Снимите опору подвески двигателя.
8. Снимите защитные крышки привода газораспределительного механизма.
(Оригинал содержится на портале: peugeotbook.ru)
9. Включите пятую передачу, затяните стояночный тормоз.
10. Поверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя так, чтобы поршень цилиндра №1 установился в ВМТ.
11. Застопорите маховик подходящим упорным башмаком.
12. Застопорите шестерню 1 распределительного вала и шестерню 2 топливного насоса высокого давления (ТНВД), воспользовавшись болтами М8х40 и вставив их в совмещенные отверстия на шестернях и на задней крышке привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
2.12 Застопорите шестерню 1 распределительного вала и шестерню 2 ТНВД болтами М8х40
13. Ослабьте затяжку гайки крепления ролика натяжителя, аккуратно отведите ролик от ремня, ослабив тем самым его натяжение, и снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
Автомобили с двигателем DK5ATE объемом 2,5 л
14. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, чтобы получить доступ к болту 1, которым крепится крышка привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
2.14 Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, чтобы получить доступ к болту 1
Внимание! В зависимости от расположения ролика 7(см. иллюстрацию 2.14), чтобы получить доступ к болту 1 ремень привода вспомогательных агрегатов можно не снимать (см. иллюстрацию 2.14).
15. Установите упорный штифт «а» 0178-Q (см. иллюстрацию 2.14).
16. Вывинтите болты 1 и 2 и снимите защитную крышку 3 привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию 2.14).
17. Снимите защиту двигателя.
18. Застопорите коленчатый вал, установив упор «а» 0153-N в соответствующее отверстие под выпускным коллектором (см. иллюстрацию).
2.18 Застопорите коленчатый вал, установив упор «а» 0153-N в соответствующее отверстие под выпускным коллектором
19. Застопорите шестерню распределительного вала упором «а» 0178-А, а шестерню ТНВД — упором «b» 0178-В (см. иллюстрацию).
2.19 Застопорите шестерню распределительного вала упором «а» 0178-А, а шестерню ТНВД — упором «b» 0178-В
20. Ослабьте затяжку гайки натяжного ролика 4 и отведите ролик от зубчатого ремня 3, ослабив тем самым его натяжение (см. иллюстрацию 2.19).
21. Аккуратно снимите зубчатый ремень 3 привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию 2.19).
22. Снимите натяжной ролик 4 зубчатого ремня, а затем снимите ремень 5 балансировочных валов (см. иллюстрацию 2.19).