Vehicule cu motoare din seria XUD de 2,1 litri
1. Ridicați partea din față a vehiculului, așezați-l pe suporturi de cric și scoateți roata față dreaptă și căptușeala aripii.
2. Deconectați borna cablului «mase» (-) de la polul negativ al bateriei.
3. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de apă.
4. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
5. Deșurubați bujiile incandescente.
6. Așezați un cric de garaj sau un bloc de lemn adecvat sub motor pentru a preveni deteriorarea carterului și ridicați motorul pentru a elibera suporturile motorului
7. Scoateți suportul motorului.
8. Scoateți capacele de protecție ale mecanismului de distribuție a gazului.
9. Cuplați treapta a cincea, aplicați frâna de parcare.
10. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului, astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS.
11. Blocați volantul cu un sabot de împingere adecvat.
12. Blocați angrenajul 1 al arborelui cu came și angrenajul 2 al pompei de combustibil de înaltă presiune (pompa de injectie), folosind șuruburile M8x40 și introducându-le în orificiile aliniate de pe roți dințate și pe capacul din spate al transmisiei angrenajului de sincronizare (vezi ilustrația).
2.12 Blocați angrenajul 1 al arborelui cu came și angrenajul 2 al pompei de injecție cu șuruburi M8x40
13. Slăbiți piulița de strângere a rolei întinzătorului, îndepărtați cu grijă rola de cureaua, slăbindu-i astfel tensiunea și scoateți cureaua de distribuție.
Vehicule cu motor DK5ATE de 2,5 litri
14. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor pentru a avea acces la șurubul 1 care fixează capacul de distribuție (vezi ilustrația).
2.14 Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor pentru a avea acces la șurubul 1
Atenţie! În funcție de locația rolei 7 (vezi ilustrația 2.14), pentru a avea acces la șurubul 1, cureaua de transmisie a accesoriilor poate fi lăsată pe loc (vezi ilustrația 2.14).
15. Instalați știftul de împingere «A» 0178-Q (vezi ilustrația 2.14).
16. Deșurubați șuruburile 1 și 2 și îndepărtați capacul de protecție 3 al angrenajului de distribuție (vezi ilustrația 2.14).
17. Scoateți protecția motorului.
18. Opriți arborele cotit prin reglarea opritorului «A» 0153-N în orificiul corespunzător de sub galeria de evacuare (vezi ilustrația).
2.18 Opriți arborele cotit prin reglarea opritorului «A» 0153-N în orificiul corespunzător de sub galeria de evacuare
19. Blocați angrenajul arborelui cu came cu opritor «A» 0178-A și angrenajul pompei de injecție - cu accent «b» 0178-B (vezi ilustrația).
2.19 Opriți angrenajul arborelui cu came cu un opritor «A» 0178-A și angrenajul pompei de injecție - cu accent «b» 0178-B
20. Slăbiți piulița rolei de tensionare 4 și îndepărtați rola de cureaua dințată 3, slăbindu-i astfel tensiunea (vezi ilustrația 2.19).
21. Scoateți cu grijă cureaua dințată 3 a transmisiei de distribuție (vezi ilustrația 2.19).
22. Scoateți rola de tensionare 4 a curelei dințate, apoi scoateți cureaua 5 a arborilor de echilibrare (vezi ilustrația 2.19).