Mașini cu motoare din seria XUD de 2,1 litri
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.
2. Îndepărtați furtunul turbocompresorului 2 de zona de lucru (dacă este prevăzut), precum și unitatea de control 3 (vezi ilustrația).
3.2 Îndepărtați furtunul turbocompresorului 2 de zona de lucru (dacă este prevăzut). precum și unitatea de control 3
3. Scoateți roata din față dreaptă și căptușeala aripii.
Atenție. Unitatea auxiliară are un așa-numit întinzător dinamic care permite nu numai reglarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară, ci și determinarea perioadei de înlocuire.
4. Rotiți rola întinzătoare introducând pârghia corespunzătoare în pătratul 6, îndepărtați rola de curea, slăbindu-i astfel tensiunea și scoateți cu grijă cureaua 7 de pe roțile unităților auxiliare (vezi ilustrația). Mașini cu motor 2.5L DK5ATE, servodirecție și aer condiționat
3.4 Rotiți rola întinzătoare introducând pârghia corespunzătoare în pătratul 6, îndepărtați rola de centură și îndepărtați cu grijă cureaua 7
5. Scoateți roata față dreaptă și căptușeala aripii.
6. Deconectați suportul 1 (vezi ilustrația).
3.6 Deconectarea suportului 1
7. Montați știftul de oprire "a" cu un diametru de 4 mm (vezi ilustrația).
3.7 Instalați știftul de oprire "a" cu un diametru de 4 mm
8. Slăbiți strângerea șurubului 2 care fixează rola de tensionare 3 folosind o cheie adecvată (vezi ilustrația 3.7).
9. Deplasați rola de tensionare Z folosind instrumentul "b" în poziția A (vezi săgețile din ilustrația 3.7), îndepărtând rola de centură și slăbindu-i astfel tensiunea.
10. Scoateți cu grijă cureaua de pe scripetele accesorii.