Автомобілі з двигунами серії XUD об'ємом 2,1 л
1. Від'єднайте клему дроту маси (-) від негативного полюса акумулятора.
2. Змістіть убік від місця робіт шланг 2 турбокомпресора (якщо передбачено), а також блок 3управління (див. ілюстрацію).
3.2 Зсуньте убік від місця робіт шланг 2 турбокомпресора (якщо передбачено). а також блок 3 управління
3. Зніміть переднє праве колесо та підкрилок.
Увага! Привід допоміжних агрегатів має так званий динамічний натягувач, що дозволяє виконувати не тільки регулювання натягу ременя приводу допоміжних агрегатів, але визначати термін його заміни.
4. Поверніть ролик натягувача, вставивши відповідний важіль у чотиригранник 6, відведіть ролик від ременя, послабивши його натяг, і акуратно зніміть ремінь 7 зі шківів допоміжних агрегатів (див. ілюстрацію). Автомобілі з двигуном DK5ATE об'ємом 2,5 л, гідропідсилювачем рульового керування та кондиціонером
3.4 Поверніть ролик натягувача, вставивши відповідний важіль у чотиригранник 6, відведіть ролик від ременя, і обережно зніміть ремінь 7
5. Зніміть переднє праве колесо та підкрилок.
6. Від'єднайте опору 1 (див. ілюстрацію).
3.6 Від'єднайте опору 1
7. Встановіть упорний штифт "а" діаметром 4 мм (див. ілюстрацію).
(Джерело статті розміщено на PEUGEOTBOOK.ru)
3.7 Встановіть упорний штифт "а" діаметром 4 мм
8. Послабте затягування болта 2 кріплення натяжного ролика 3 за допомогою відповідного ключа (див. ілюстрацію 3.7).
9. Перемістіть натяжний ролик З за допомогою пристрою "b" у положення А (див. стрілки на ілюстрації 3.7), відвівши ролик від ременя і тим самим послабивши його натяг.
10. Обережно зніміть ремінь зі шківів допоміжних агрегатів.