Розподільний вал — зняття (Peugeot 605)

Увага! Порядок дій наведено на прикладі автомобілів з двигуном DK5ATE об'ємом 2,5 л.

1. Зніміть вакуумний насос 1, а потім — його прокладку 2 з випускного колектора (див. ілюстрацію).



2. Зніміть впускний колектор 3 та його прокладку (див. ілюстрацію).



3. Від'єднайте патрубок 4 та повітропровід 5 (див. ілюстрацію 4.2).

4. Зніміть ремінь водяного насоса.

5. Зніміть ремінний шків 6 за допомогою зйомника "а" 0132-АА (див. ілюстрацію).



6. Зніміть ролик разом із кронштейном 7 його кріплення (див. ілюстрацію 4.5).



7. Зніміть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму з шестерень приводного валу та ТНВД, див відповідну главу.

8. Зніміть шестерню 8 з розподільчого валу 9, потім вийміть кільце ущільнювача 10 круглого перерізу і сальник 11 (див. ілюстрацію).



9. Зніміть шестерню 12 розподільного валу і маточину 13, попередньо заблокувавши розподільний вал, встановивши упорний валик "а" 0178-А у відповідний отвір (див. ілюстрацію).



10. Викрутіть болти 14, потім зніміть кришку 15 головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію 4.9)



11. Діючи по спіралі, рівномірно послабте затягування болтів кріплення корпусу підшипників розподільчого валу.

[Стаття републікована із сайту PeugeotBook]

12. Зніміть корпус підшипників розподільчого валу (див. стрілки на ілюстрації).



13. Вийміть з розподільного валу упор16, а також шпонку 17 (див. ілюстрацію).



14. Акуратно підбийте розподільний вал з боку приводу газорозподільного механізму та вийміть сальник 18 (див. ілюстрацію 4.13).

15. Зніміть шестерню 8 датчика положення розподільного валу, вийміть сальник 19 і вивільніть кінець розподільного валу з отвору головки блоку циліндрів з боку маховика (див. ілюстрацію 4.13).

16. Обережно зніміть розподільний вал.