5.0 Головка блоку циліндрів. Автомобілі з двигуном XUD11АТЕ
1 - головка блоку циліндрів
2 - корпус підшипників розподільника його валу
5.0а Головка блоку циліндрів. Автомобілі з двигуном XUD11BTE
1 - головка блоку циліндрів
2 - корпус підшипників розподільчого валу
3 - кришка головки блоку циліндрів
4 - прокладання кришки головки блоку циліндрів
5.0б Головка блоку циліндрів. Автомобілі з двигуном DK5ATE
1 - головка блоку циліндрів
2 - корпус підшипників розподільчого валу
3 - кришка головки блоку циліндрів
4 - прокладання кришки головки блоку циліндрів
5 - пробка заливної горловини
Зняття головки блоку циліндрів робіть при остиглому двигуні. Зазвичай головку блоку циліндрів знімають для заміни прокладки ущільнювача. Дефектну прокладку головки блоку циліндрів можна розпізнати за однією або декількома ознаками, наведеними нижче:
- а) втрата потужності двигуна;
- б) витік охолодної рідини. Хмари вихлопних газів білого кольору при теплому двигуні;
- в) витік олії;
- г) потрапляння охолоджуючої рідини до моторного масла. У цьому відбувається зниження, а підвищення рівня масла. Сірий колір моторної олії, піна на стрижневому покажчику рівня олії (щупі), рідка олія;
- д) потрапляння моторної олії в охолоджувальну рідину;
- е) охолодна рідина сильно вирує;
- ж) погана компресія у двох циліндрах, розташованих поруч один з одним.
Прокладання головки блоку циліндрів має до 5 отворів залежно від товщини. Товщина прокладки, своєю чергою, залежить від величини виступу поршнів. На автомобілях з двигунами об'ємом 2,1 л зокрема XUD11BTE та XUD11ATE, починаючи з серійного номера 90999999, встановлюються прокладки не з 3, а з 5 маркувальними отворами (див. ілюстрацію).
5.0в Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів
5.0г Прокладка головки блоку циліндрів
А - прокладка ущільнювача, що встановлюється на двигуни більш ранніх років випуску, з 2-4 отворами в залежності від товщини
Н - прокладка ущільнювача, що встановлюється на двигуни, починаючи з серійного номера 90999999
С – отвори (1-5), що позначають товщину прокладки.
D- цей отвір є на всіх прокладках, незалежно від їх товщини
5.0д Поршень
Н – 44,8 мм. Поршні такого розміру встановлюються на двигуни раніше випуску
Н – 44,95мм. Поршнями цього розміру комплектуються двигуни, починаючи із серійного номера 90999999
Щоб виміряти виступ поршнів, виконайте такі дії:
1. Встановіть індикатор типу стрілки на опорі 1 так, як показано на ілюстрації.
2. Видаліть індикатор, встановивши його стрілку на 0.
3. Переверніть колінчастий вал двигуна і виміряйте виступ D відповідного поршня, коли він перебуватиме у ВМТ (див. ілюстрацію 5.1). Повторіть процедуру для кожного поршня.
5.1 Встановіть індикатор типу стрілки на опорі 1
4. Складіть отримані результати, розділіть їх на чотири, щоб отримати середнє значення виступу поршнів.
5. Виберіть прокладку головки блоку циліндрів потрібної товщини залежно від значення величини D (див. таблицю).
