Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Hengerfej — általános információk (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Hengerfej — általános információk
0
Hengerfej (lásd az 5.0, 5.0a és 5.0b ábrákat) alumíniumötvözetből készült, és a vezérműtengely csapágyházával együtt 10 csavarral van rögzítve a hengerblokkhoz. A csavarok meghúzási sorrendje az 5.0c ábrán látható.

5.0 hengerfej. XUD11ATE motorral szerelt autók

5.0 hengerfej. XUD11ATE motorral szerelt autók
1 - hengerfej
2 - az elosztótengely csapágyainak háza


5.0a Hengerfej. XUD11BTE motorral szerelt autók

5.0a Hengerfej. XUD11BTE motorral szerelt autók
1 - hengerfej
2 - vezérműtengely csapágyház
3 - hengerfej burkolat
4 - hengerfejfedél tömítés


5.0b hengerfej. DK5ATE motorral szerelt autók

5.0b hengerfej. DK5ATE motorral szerelt autók
1 - hengerfej
2 - vezérműtengely csapágyház
3 - hengerfej burkolat
4 - hengerfejfedél tömítés
5 - betöltő kupak


Távolítsa el a hengerfejet, amikor a motor lehűlt. Általában a hengerfejet eltávolítják a tömítőtömítés cseréje érdekében. A hibás hengerfejtömítés a következő jelek közül egy vagy több alapján azonosítható:


  • a) a motor teljesítményének elvesztése;
  • b) hűtőfolyadék szivárgás. Fehér kipufogógáz-felhők, amikor a motor meleg;
  • c) olajszivárgás;
  • d) egyre hűtőfolyadék motorolaj. Ebben az esetben az olaj szintjét növeli, mintsem csökkenti. Motor olaj, szürke, hab a olajszint jelző rúd (pálcát), folyékony olaj;
  • d) motorolaj kerül a hűtőfolyadékba;
  • e) a hűtőfolyadék hevesen buborékol;
  • g) gyenge kompresszió két egymás mellett elhelyezkedő hengerben.

A hengerfejtömítés vastagságtól függően legfeljebb 5 lyukkal rendelkezik. A tömítés vastagsága viszont a dugattyú kiemelkedésének méretétől függ. A 2,1 literes motorral szerelt autókra, különösen az XUD11BTE és XUD11ATE 90999999 sorozatszámmal kezdődően 3 helyett 5 jelölőlyukkal ellátott tömítéseket szerelnek fel (lásd az illusztrációt).

5,0 V hengerfej csavar meghúzási sorrendje

5,0 V hengerfej csavar meghúzási sorrendje


5,0 g hengerfej tömítés

5,0 g hengerfej tömítés
A - tömítő tömítés a korábbi gyártási évek motorjaira szerelve, vastagságtól függően 2-4 lyukkal
H - 90999999-es sorozatszámmal kezdődő motorokra szerelt tömítőtömítés
C - lyukak (1-5), amelyek a tömítés vastagságát jelzik.
D - ez a lyuk minden tömítésen megtalálható, függetlenül azok vastagságától


5.0d dugattyú

5.0d dugattyú
H - 44,8 mm. Az ilyen méretű dugattyúkat a korábbi gyártási évek motorjaira szerelik fel
H - 44,95 mm. Az ilyen méretű dugattyúkat 90999999-es sorozatszámmal kezdődő motorokkal szállítjuk


A dugattyú kiemelkedésének méréséhez kövesse az alábbi lépéseket:



1. Szerelje fel a mutató típusjelzőjét az 1-es támasztékra az ábrán látható módon.

2. Állítsa vissza a jelzőt a nyíl 0-ra állításával.

3. Forgassa el a motor főtengelyét, és mérje meg a megfelelő dugattyú D kiemelkedését, amikor az a TDC-n van (lásd az 5.1. ábrát). Ismételje meg ezt az eljárást minden dugattyúnál.

5.1 Szerelje fel a mutató típusjelzőjét az 1-es támasztékra

5.1 Szerelje fel a mutató típusjelzőjét az 1-es támasztékra


4. Adja össze az eredményeket, és ossza el néggyel, hogy megkapja az átlagos dugattyúkiemelkedés értékét.

5. Válassza ki a kívánt vastagságú hengerfejtömítést a D érték értékétől függően (lásd a táblázatot).

5. Válassza ki a kívánt vastagságú hengerfejtömítést a D érték értékétől függően (lásd a…
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Dízel motorok
Következő

Vezérműtengely — beszerelés
Vezérműtengely — Kiszerelés
Tartozék hajtószíj — beszerelés
Tartozék hajtószíj — Kiszerelés
Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — telepítés
Tápegység — ki- és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hengerfej (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — eltávolítás a motorról, miközben a járművön van Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A hengerfej eltávolítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 14

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.