Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — telepítés (Peugeot 605)

2,1 literes XUD sorozatú motorral szerelt autók

23. Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát kopás és mechanikai sérülés szempontjából

24. Ellenőrizze a görgők könnyű forgását, győződjön meg arról, hogy simán, elakadás és zaj nélkül forognak.

25. Ellenőrizze, hogy nincs-e nyoma olajszivárgásnak a főtengelyen és a vezérműtengely-tömítéseken. Cserélje ki az összes sérült alkatrészt újakra.

26. Fektesse le a fogasszíjat, megakadályozva annak kilazulását a fogaskerekek közötti szakaszokban, a következő sorrendben: (lásd az illusztrációt):

• fogaskerék 1 a főtengelyen;
• vezetőgörgő 2;
• gear 3 nagynyomású üzemanyag-szivattyú;
• vezérműtengely fogaskerék 4;
• a vízszivattyú 5-ös fokozata:
• feszítő görgő 6.

27. Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőcsavarját, forgassa el a feszítő excentert az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig, és az excentert ebben a helyzetben tartva húzza meg a csavart, ezáltal feszítse meg a szíjat (lásd az illusztrációt).



28. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját 10 Nm nyomatékkal (lásd a 2.27. ábrát).

29. Távolítsa el a főtengelyt és a vezérműtengelyt rögzítő ütközőcsavarokat, valamint a lendkereket rögzítő ütközőt, és forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgása irányába.

30. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját, majd húzza meg ismét az anyát 10 Nm nyomatékkal.

31. Ellenőrizze a szelep időzítő mechanizmusának helyes beállítását a nyomógörgők vagy csavarok felszerelésével, amelyek a főtengelyt és a vezérműtengelyt a megfelelő lyukakba rögzítik. Ha a mechanizmus helyesen van beállítva, a görgők akadály nélkül bejutnak a lyukakba, és rögzítik a főtengelyt és a vezérműtengelyt.

32. Ezt követően a leszerelt alkatrészek beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik.

2,5 literes DK5ATE motorral szerelt autók

33. Ellenőrizze a 12 feszítőgörgő könnyű mozgását (lásd az illusztrációt).



34. Rögzítse a kiegyensúlyozó tengelyeket megfelelő "a" nyomógörgők segítségével (lásd a 2.33. ábrát).

35. Helyezze a kiegyensúlyozó tengely szíját először a főtengely fogaskerekére, majd a kiegyensúlyozó tengely 11. fogaskerekére, a 12. feszítőgörgőre és a második kiegyensúlyozó tengely 13. fogaskerekére. Ebben az esetben a szíj 10. szakaszát meg kell feszíteni (lásd a 2.33. ábrát).



36. Távolítsa el az "a" nyomógörgőket, amelyek a kiegyenlítő tengelyek reteszelésére szolgáltak (lásd a 2.33. ábrát).

37. Szerelje fel a szíjfeszességmérő készülék "b" érzékelőjét (lásd a 2.33. ábrát).

38. Szerelje fel a "c" kart a feszítőgörgőre, forgassa el a görgőt a 2.33. ábrán látható nyíllal jelzett irányba, és olvassa le a műszer leolvasását.

Az új szíjat 70 SEEM-re kell feszíteni. Ha a régi szíj be van szerelve, akkor azt 51 SEEM egységnyi erővel kell megfeszíteni

39. Húzza meg a feszítőgörgő 14. csavarját 45 Nm erővel (lásd a 2.33. ábrát).

40. Távolítsa el a szíjfeszességmérő eszköz érzékelőjét.

41. Szerelje fel a vezérműszíj feszítőgörgőt 15, húzza meg annak rögzítőcsavarját 16 45 Nm erővel (lásd az illusztrációt).



42. Ellenőrizze a 15. és 17. feszítőgörgők könnyű mozgását (lásd a 2.41. ábrát).

43. Reteszelje a vezérműtengely fogaskerekét és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét az "a" 0178-A és "b" 0178-B nyomógörgők segítségével (lásd a 2.41. ábrát).

44. Lazítsa meg a fogaskerekeket rögzítő hat csavart 18 (lásd a 2.41. ábrát).



45. Ellenőrizze a vezérműtengely 19. fogaskerekének és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú 20. fogaskerekének könnyű mozgását az agyakon (lásd a 2.41. ábrát).

A forrás megtekinthető itt: www.PeugeotBook.ru

46. Húzza meg kézzel a fogaskerék rögzítőcsavarjait 18, majd lazítsa meg őket 1/6 fordulattal (lásd a 2.41. ábrát).

47. Forgassa el a 19-es és 20-as fogaskerekeket a motor forgási irányába (lásd a nyilakat a 2.41. ábrán) és győződjön meg arról, hogy a fogaskerék rögzítőcsavarjai a hosszúkás furatok közepén helyezkednek el, és nem támaszkodnak a végükre.

48. Helyezze a fogasszíjat a főtengely fogaskerekére, majd az üzemanyag-befecskendező szivattyú 15 feszítőgörgőjére és 19 fogaskerekére, megakadályozva, hogy a hajtómű és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskereke közötti 21 szíjszakasz kilazuljon (lásd az illusztrációt).

Figyelem! Ha szükséges, fordítsa el a befecskendező szivattyú fogaskerekét a motor forgási irányával ellentétes irányba, hogy a szíj fogai a fogaskerék hornyaihoz igazodjanak. A fogaskereket csak egy foggal lehet eltolni az övtől.

49. Hasonló módon helyezze a fogasszíjat a 20 vezérműtengely fogaskerekére, majd a 17 feszítőgörgőre (lásd a 2.48. ábrát).

50. Rögzítse a vezérműszíj feszességét mérő készülék "a" érzékelőjét (lásd a 2.48. ábrát).

51. Forgassa el a 17 feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a "b" 0178-E kulcs segítségével (lásd a nyilat a 2.48 ábrán) és olvassa el a műszerértékeket.

Az új szíjat 107 SEEM egységre kell megfeszíteni. Ha a régi szíj be van szerelve, akkor azt 80 SEEM egységnyi erővel kell megfeszíteni.

52. Húzza meg a feszítőgörgő rögzítésének 22. anyáját 45 Nm erővel (lásd a 2.48. ábrát) és távolítsa el a mérőműszer érzékelőjét.

53. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskerekei és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítésére szolgáló csavarok 18 a hosszúkás 23 furatok közepén helyezkednek el, és nem támaszkodnak a végükre (lásd a 2.48. ábrát). Az ellenőrzéshez csavarja ki az egyik csavart. Ha a csavarok nincsenek középre igazítva, a vezérműszíj beszerelési eljárást meg kell ismételni.

54. Húzza meg először 10 Nm nyomatékkal a fogaskerék rögzítőcsavarjait, majd végül 25 Nm nyomatékkal.

55. Távolítsa el a vezérműtengely és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekeinek reteszelésére használt nyomógörgőket.

56. Forgassa el a főtengelyt 10 fordulattal a motor forgási irányába.

Figyelem! Nem megengedett a motor forgásával ellentétes irányba forgatni.

57. Lazítsa meg a fogasszíj feszességét a feszítőgörgő 17 elforgatásával (lásd az illusztrációt).



58. Lazítsa meg a vezérműtengely fogaskerekeit és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút rögzítő hat csavart 18, majd kézzel húzza meg a csavarokat, és lazítsa meg ismét 1/6 fordulattal (lásd a 2.57. ábrát).



59. Reteszelje a vezérműtengelyt és az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekeit úgy, hogy megfelelő "a" és "b" ütközőket szerel a megfelelő furatokba (lásd a 2.57. ábrát).

60. Szerelje vissza a vezérműszíj feszességmérő készülék "C" érzékelőjét (lásd a 2.57. ábrát).

61. Forgassa el a feszítőgörgőt 17 (lásd a 2.57. ábrát) 0178-E speciális kulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba, és olvassa le a műszer leolvasását.

Az új szíjat 58 SEEM-re kell feszíteni. Ha a régi szíj be van szerelve, akkor azt 51 SEEM egységnyi erővel kell megfeszíteni.

62. Húzza meg a 17 feszítőgörgőt rögzítő 22 anyát (lásd a 2.57. ábrát) 45 Nm erővel.

63. Távolítsa el, majd szerelje vissza a vezérműszíj feszültségmérő érzékelőjét.

64. Győződjön meg arról, hogy az új szíj feszessége 58±3 SEEM egység. Ha a régi szíj van felszerelve, annak 51±3 SEEM egységnek kell lennie.

65. Húzza meg először 10 Nm nyomatékkal a fogaskerék rögzítőcsavarjait, majd végül 25 Nm nyomatékkal.

66. Távolítson el minden ütközőt és speciális eszközt.

67. Állítsa be a kiegyenlítő tengely hajtószíjának feszességét a feszítőgörgőt rögzítő 14 csavar meghúzásával (lásd az illusztrációt).



68. Szerelje be a szíjfeszességmérő készülék "a" érzékelőjét (lásd a 2.67. ábrát).



69. Forgassa el a feszítőgörgőt egy megfelelő kulccsal, és olvassa le a műszer leolvasását.

Az új szíjat 31 SEEM egységre kell megfeszíteni. Ha a régi szíj be van szerelve, akkor azt 26 SEEM egységnyi erővel kell megfeszíteni

70. Húzza meg a 14. csavart (lásd a 2.67. ábrát) 45 Nm erővel.

71. Távolítsa el, majd helyezze vissza az "a" érzékelőt a 2.67. ábra szerint, és olvassa le a műszer leolvasását. Az új szíjfeszességnek 31±1 SEEM egységnek kell lennie. Ha a régi kiegyenlítő tengely meghajtó szíj van felszerelve, annak 26±1 SEEM egységnek kell lennie.

72. Távolítsa el az összes nyomógörgőt és ütközőt, valamint a speciális eszközöket.

73. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába.

74. Szereljen be új tömítőtömítéseket a vezérműhajtás védőburkolataira.

75. Szerelje fel az időzítő hajtás 4. és 6. védőburkolatát a helyükre. Győződjön meg arról, hogy a 25 tömítőtömítés az ábrán látható módon van felszerelve.



76. Húzza meg a védőburkolatokat rögzítő 3. és 5. csavart 10 Nm nyomatékkal (lásd a 2.75. ábrát).



77. Szerelje fel a szíjtárcsát 2 a főtengelyen lévő ülésére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 1 20 Nm erővel (lásd a 2.75. ábrát).

78. Szerelje fel a motor védelmét.

79. Csatlakoztassa, majd forgassa el a 26 hűtőtömlőt a nyíl irányába (lásd az illusztrációt).



80. A leszerelt alkatrészek további beszerelése sorrendben történik. fordított eltávolítás.