Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Általános információk (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Általános információk
0
A Peugeot 605 autók felszerelhetők az XUD sorozat négyhengeres, 2,1 literes dízelmotorjaival (lásd az 1.0 ábrát), valamint egy 2,5 literes DK5ATE motort (lásd az 1.0a ábrát).

1.0 XUD sorozatú 2.1 literes motorok

1.0 XUD sorozatú 2.1 literes motorok


1.0a 2.5L DK5ATE motor

1.0a 2.5L DK5ATE motor
A - Motor azonosító számtábla
1 - sorozatgyártási engedély száma
2 - összeszerelési kód
3 - motor sorozatszáma


Az egyetlen felső vezérműtengelyes motor keresztirányban van felszerelve a motortérbe.

A fogasszíj hajtja meg a vezérműtengelyt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (HPFP) és a vízszivattyút.

A főtengely a hengerblokkban öt fő csapágyban forog. Az egyik tartócsapágyra szerelt nyomófélgyűrűk a főtengely kifutásának beállítására szolgálnak.

A szóban forgó motorok keresztáramú kialakítást alkalmaznak, amelyben a motor egyik oldalán levegő jut be a hengerekbe, a másikon pedig a kipufogógázok távoznak. Ezzel a motorkonstrukcióval a hengerek feltöltése és az égéstermék-eltávolítás jelentősen javul.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Dízel motorok
Következő

Dízelmotoros autók specifikációi
Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — eltávolítás
Vezérműszíj a gázelosztó mechanizmus drive — telepítés
Tartozék hajtószíj — Kiszerelés
Tartozék hajtószíj — beszerelés
Vezérműtengely — Kiszerelés
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 22 + 39

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.