Informacje ogólne (Peugeot 605)

Samochody Peugeot 605 mogą być wyposażone w czterocylindrowe silniki diesla serii XUD o pojemności 2,1 litra (zobacz ilustrację 1.0), oraz silnik DK5ATE o pojemności 2,5 litra (zobacz ilustrację 1.0a).





Silnik z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy jest zamontowany poprzecznie w komorze silnika.

Pasek zębaty napędza wałek rozrządu, pompę paliwa wysokociśnieniowego (HPFP) i pompę wody.

Wał korbowy obraca się w bloku cylindrów w pięciu głównych łożyskach. Półpierścienie oporowe zamontowane na jednym z łożysk podporowych mają za zadanie regulację bicia wału korbowego.

Silniki, o których mowa, wykorzystują konstrukcję o przepływie krzyżowym, w której powietrze dostaje się do cylindrów po jednej stronie silnika, a spaliny są usuwane po drugiej stronie. Dzięki tej konstrukcji silnika, napełnianie cylindrów i usuwanie produktów spalania uległy znacznej poprawie.