Uwaga! Procedurę podano na przykładzie samochodów z silnikiem 2,5 l DK5ATE.
1. Wyjmij pompę próżniową 1, a następnie jej uszczelkę 2 z kolektora wydechowego (zobacz ilustrację).
4.1 Wyjmij pompę próżniową 1, a następnie jej uszczelkę 2 z kolektora wydechowego
2. Zdejmij kolektor dolotowy 3 i jego uszczelkę (zobacz ilustrację).
4.2 Zdejmij kolektor dolotowy 3 i jego uszczelkę
3. Odłączyć rurę 4 i kanał powietrzny 5 (zobacz ilustrację 4.2).
4. Zdejmij pasek napędowy pompy wodnej.
5. Zdjąć koło pasowe 6 za pomocą ściągacza "a" 0132-AA (zobacz ilustrację).
4.5 Zdjąć koło pasowe 6 za pomocą ściągacza "a" 0132-AA
6. Zdjąć wałek wraz z uchwytem 7 jego mocowania (zobacz ilustrację 4.5).
7. Zdjąć pasek rozrządu z kół zębatych wału napędowego i pompy wtryskowej paliwa, patrz odpowiedni rozdział.
8. Zdejmij koło zębate 8 z wałka rozrządu 9, następnie zdejmij pierścień uszczelniający 10 i uszczelkę olejową 11 (zobacz ilustrację).
4.8 Zdjąć koło zębate 8 z wałka rozrządu 9, następnie wyjąć pierścień uszczelniający 10 i uszczelkę olejową 11
9. Zdejmij koło zębate 12 wałka rozrządu i piastę 13, blokując wcześniej wałek rozrządu poprzez zamontowanie rolki oporowej "a" 0178-A w odpowiednim otworze (zobacz ilustrację).
4.9 Zdejmij koło zębate 12 wałka rozrządu i piastę 13, blokując najpierw wałek rozrządu poprzez zamontowanie rolki oporowej "a" 0178-A w odpowiednim otworze
10. Odkręć śruby 14, następnie zdejmij pokrywę głowicy cylindra 15 (zobacz ilustrację 4.9)
11. Ruchem spiralnym równomiernie poluzuj śruby mocujące obudowę łożyska wałka rozrządu.
12. Zdejmij obudowę łożyska wałka rozrządu (zobacz strzałki na ilustracji).
4.12 Zdejmij obudowę łożyska wałka rozrządu (zobacz strzałki)
13. Zdjąć ogranicznik 16 z wałka rozrządu i klucz 17 (zobacz ilustrację).
4.13 Zdjąć ogranicznik 16 i klucz 17 z wałka rozrządu
14. Ostrożnie stuknij wałek rozrządu od strony napędu rozrządu i wyjmij uszczelkę olejową 18 (zobacz ilustrację 4.13).
15. Zdejmij koło zębate 8 czujnika położenia wałka rozrządu, wyjmij uszczelkę olejową 19 i wyjmij koniec wałka rozrządu z otworu w głowicy cylindra po stronie koła zamachowego (zobacz ilustrację 4.13).
16. Ostrożnie wyjmij wałek rozrządu.