Uwaga! Sposób postępowania podano na przykładzie pojazdów z silnikiem 2,5l DK5ATE.
1. Wyjmij pompę próżniową 1, a następnie jej uszczelkę 2 z kolektora wydechowego (patrz ilustracja).
4.1 Wyjmij pompę próżniową 1, a następnie jej uszczelkę 2 z kolektora wydechowego
2. Zdejmij kolektor dolotowy 3 i jego uszczelkę (patrz ilustracja).
4.2 Wymontować kolektor dolotowy 3 i jego uszczelkę
3. Odłącz rurę 4 i kanał powietrzny 5 (patrz ilustracja 4.2).
4. Zdejmij pasek napędowy pompy wodnej.
5. Zdejmij koło pasowe 6 za pomocą ściągacza «A» 0132-AA (patrz ilustracja).
4.5 Zdejmij koło pasowe 6 za pomocą ściągacza «A» 0132-AA
6. Zdejmij rolkę wraz ze wspornikiem 7 jej mocowania (patrz ilustracja 4.5).
7. Zdejmij pasek rozrządu z kół zębatych wału napędowego i pompy wtryskowej, patrz odpowiedni rozdział.
8. Zdejmij koło zębate 8 z wałka rozrządu 9, a następnie zdejmij o-ring 10 i uszczelkę olejową 11 (patrz ilustracja).
4.8 Zdejmij koło zębate 8 z wałka rozrządu 9, następnie zdejmij o-ring 10 i uszczelkę olejową 11
9. Zdejmij koło zębate 12 wałka rozrządu i piastę 13, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu przez zainstalowanie rolki dociskowej «A» 0178-A w odpowiednim otworze (patrz ilustracja).
4.9 Zdejmij koło zębate 12 wałka rozrządu i piastę 13, po uprzednim zablokowaniu wałka rozrządu przez zamontowanie rolki dociskowej «A» 0178-A w odpowiednim otworze
10. Odkręć śruby 14, a następnie zdejmij pokrywę 15 głowicy cylindrów (patrz ilustracja 4.9)
11. Po spirali równomiernie poluzować śruby obudowy łożyska wałka rozrządu.
12. Zdejmij obudowę łożyska wałka rozrządu (patrz strzałki na ilustracji).
4.12 Zdejmij obudowę łożyska wałka rozrządu (patrz strzałki)
13. Zdejmij ogranicznik 16 z wałka rozrządu, a także klucz 17 (patrz ilustracja).
4.13 Zdejmij ogranicznik 16 i wpust 17 z wałka rozrządu
14. Ostrożnie wybij wałek rozrządu od strony napędu mechanizmu dystrybucji gazu i zdejmij uszczelkę olejową 18 (patrz ilustracja 4.13).
15. Zdejmij koło zębate 8 czujnika położenia wałka rozrządu, zdejmij uszczelkę olejową 19 i zwolnij koniec wałka rozrządu z otworu głowicy cylindrów po stronie koła zamachowego (patrz ilustracja 4.13).
16. Ostrożnie wyjmij wałek rozrządu.