motori serije 1.0 XUD 2.1L
motor 1.0a 2.5L DK5ATE
A - Pločica s identifikacijskim brojem motora
1 - broj dozvole za serijsku proizvodnju
2 - šifra sklopa
3 - serijski broj motora
Motor s jednom bregastom osovinom u glavi postavljen je poprečno u motornom prostoru.
Zupčasti remen pokreće bregasto vratilo, visokotlačnu pumpu goriva (HPFP) i pumpu za vodu.
Radilica se okreće u bloku cilindra u pet glavnih ležajeva. Pritisni poluprstenovi ugrađeni na jedan od potpornih ležajeva dizajnirani su za podešavanje odstupanja radilice.
Izvor dostupan na web stranici PeugeotBook
Predmetni motori koriste dizajn s križnim protokom, u kojem zrak ulazi u cilindre s jedne strane motora, a ispušni plinovi se uklanjaju s druge strane. S ovim dizajnom motora, punjenje cilindra i uklanjanje produkata izgaranja značajno su poboljšani.