Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Агульная інфармацыя (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Агульная інфармацыя
0
Аўтамабілі Peugeot 605 могуць камплектавацца чатырохцыліндравымі дызельнымі рухавікамі серыі XUD абёмам 2,1 л (гл. ілюстрацыю 1.0), а таксама рухавіком DK5ATE абёмам 2,5 л (гл ілюстрацыю 1.0а).

1.0 Рухавікі серыі XUD аб'ёмам 2,1 л

1.0 Рухавікі серыі XUD аб'ёмам 2,1 л


1.0а Рухавік DK5ATE аб'ёмам 2,5 л

1.0а Рухавік DK5ATE аб'ёмам 2,5 л
А - таблічка з ідэнтыфікацыйным нумарам рухавіка
1 - нумар дазволу на серыйны выпуск
2 - код камплектацыі
3 - серыйны нумар рухавіка


Рухавік з адным верхнім размеркавальным валам усталяваны папярочна ў маторным адсеку.

Зубчасты рамень прыводзіць у дзеянне размеркавальны вал, паліўная помпа высокага ціску (ТНВД) і вадзяная помпа.

Каленчаты вал круціцца ў блоку цыліндраў у пяці карэнных падшыпніках. Упартыя паўкола, усталяваныя на адным з апорных падшыпнікаў, прызначаны для рэгулявання біцця каленчатага вала.

У разгляданых рухавіках выкарыстоўваецца схема папярочнага струменя, пры якой паветра паступае ў цыліндры з аднаго боку рухавіка, а якія адпрацавалі газы выдаляюцца з іншай. Пры такой канструкцыі рухавіка значна паляпшаецца напаўненне цыліндраў і выдаленне прадуктаў згарання.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Спецыфікацыя аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі
Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце
Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —…
Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — зняцце
Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў — усталёўка
Размеркавальны вал — зняцце
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 17

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.