Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Tápegység — ki- és beszerelés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Tápegység — ki- és beszerelés
0
Figyelem! Az eljárást a DK5ATE motorral szerelt autók példáján adjuk meg.


1. Engedje le a hűtőfolyadékot.

2. Engedje le a sebességváltó olaját.

3. Szükség esetén engedje le a motorolajat.

4. Távolítsa el a felső első kereszttartót.

5. Nyomja meg a rögzítőket 1, amelyek a hűtő tetejét tartják (lásd az illusztrációt).

6.5 Nyomja meg a bilincseket 1

6.5 Nyomja meg a bilincseket 1


6. Válassza le a légkondicionáló hűtőjét a hűtőfolyadék radiátoráról, távolítsa el a hűtőrendszer radiátorát (lásd a nyilakat a 6.5. ábrán). Mozgassa oldalra a légkondicionáló radiátorát anélkül, hogy leválasztaná róla a hűtőközeg-keringtető csöveket.

7. Távolítsa el a hűtőradiátort.

Figyelem! A klímaberendezéssel kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni. Ne nyissa ki saját maga a hűtőközeg-keringető rendszert - fagyásveszély!


8. Távolítsa el az első lökhárítót.

9. Válassza le mindkét hajtótengelyt a sebességváltóról, és rögzítse a karosszériához, hogy ne ereszkedjenek le, lásd a vonatkozó fejezetet.

10. Távolítsa el a bal és a jobb oldali sárvédőt.

11. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.

12. Rögzítse a 2. tömlőt megfelelő bilinccsel, például "a" 1512 bilinccsel (lásd az illusztrációt).



6.12 Rögzítse a 2. tömlőt megfelelő bilinccsel, például «a» 1512 bilinccsel

6.12 Rögzítse a 2. tömlőt megfelelő bilinccsel, például "a" 1512 bilinccsel


13. Válassza le a féktömlőt.

14. Dugja be a kerékhenger bemenetét.

15. Távolítsa el az akkumulátort és a tálcát.

16. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút 3 a munkaterületről (lásd az illusztrációt).

6.16 Távolítsa el a szervokormány-szivattyút 3 a munkaterületről

6.16 Távolítsa el a szervokormány-szivattyút 3 a munkaterületről


17. Klímás autók (a motor sorozatszáma 91000000-től kezdődően). Vigye el a klímaberendezés kondenzátorát 4 és kompresszorát 5 a munkaterülettől (lásd a 6.16. ábrát).

18. Távolítsa el a motorvezérlő egységet.

19. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét 5 (lásd a nyilakat az ábrán).

6.19 Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét 6 (lásd a nyilakat)

6.19 Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét 6 (lásd a nyilakat)


20. Rögzítse az "a" védőkupakot (lásd a nyilakat az ábrán) a tengelykapcsoló munkahengerének károsodásának elkerülése érdekében 6.



6.20 Rögzítse az «a» védőkupakot (lásd a nyilakat) a tengelykapcsoló munkahengerének károsodásának…

6.20 Rögzítse az "a" védőkupakot (lásd a nyilakat) a tengelykapcsoló munkahengerének károsodásának elkerülése érdekében 6


21. Szereljen fel egy tartógerendát az elülső oldalra a motor megemeléséhez és a hajtómű támasztékainak tehermentesítéséhez, vagy emelje fel az erőegységet daru vagy emelő segítségével (lásd az illusztrációt).

6.21 Emelje fel az erőegységet daru segítségével

6.21 Emelje fel az erőegységet daru segítségével


22. Távolítsa el a felső tartót 7, majd az alsó támaszt 8 a motortartóból (lásd az illusztrációt).

6.22 Távolítsa el a motortartó felső 7, majd alsó támasztékát 8.

6.22 Távolítsa el a motortartó felső 7, majd alsó támasztékát 8.

Meghúzási nyomatékok:
  • központi csavar 13 támaszték - 50 Nm. A csavart 20-20 Nm-es dugófejű csavarokkal kell meghúzni.
  • anya 10-65 Nm;
  • csavarok 9-50 Nm;
  • csavarok 21-110 Nm;
  • csavarok 22 -60 Nm;
  • csavarok 23-70 Nm


23. Csavarja ki a csavarokat 9 (lásd a 6.22 ábrát).



24. Csavarja le a rögzítés központi anyáját 10 és vegye le a 11 tartót, távolítsa el a perselyt 12 (lásd a 6.22 ábrát).

25. Csavarja ki a tartó központi csavarját 13 az "a" 0317-AB dugófej segítségével (lásd az illusztrációt).

6.25 Csavarja ki a tartó központi csavarját 13 az «a» csatlakozófej segítségével

6.25 Csavarja ki a tartó központi csavarját 13 az "a" csatlakozófej segítségével


26. Távolítsa el a sebességváltó kar fejét 14 és a középkonzol hátsó részének felső burkolatát 15 (lásd az illusztrációt).

6.26 Távolítsa el a sebességváltó kar fejét 14 és a felső burkolatot 15 a középkonzol hátsó részéről

6.26 Távolítsa el a sebességváltó kar fejét 14 és a felső burkolatot 15 a középkonzol hátsó részéről


27. Csavarja ki az anyákat 16 (lásd az illusztrációt).

6.27 Csavarja ki az anyákat 16

6.27 Csavarja ki az anyákat 16


28. Távolítsa el a szívócsövet 17 (lásd az illusztrációt).



6.28 Távolítsa el a kipufogócsövet 17

6.28 Távolítsa el a kipufogócsövet 17


29. Oldja ki a sebességváltó kar házát 18 a rögzítői közül (lásd a 6.28. ábrát).

30. Válasszon le minden vezetéket, tömlőt és csövet, amely a tápegység házához van rögzítve.

31. Óvatosan távolítsa el a tápegységet (lásd az illusztrációt).

6.31 Óvatosan távolítsa el a tápegységet

6.31 Óvatosan távolítsa el a tápegységet


A tápegység felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

32. A szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 20 Nm.

33. A kerékagy csavar meghúzási nyomatéka 345 Nm, a kerékcsavarok 85 Nm erővel vannak meghúzva.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Dízel motorok
Következő

Hengerfej — általános információk
Vezérműtengely — beszerelés
Vezérműtengely — Kiszerelés
Tartozék hajtószíj — beszerelés
Tartozék hajtószíj — Kiszerelés
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer alkatrészei — ki- és beszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — beszerelés a motorra, álló helyzetben az autóban Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hajtáslánc — kiszerelés és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 29 + 30

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.