Pozor! Postup je uvedený na príklade vozidiel s motorom DK5ATE.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Vypustite prevodový olej.
3. V prípade potreby vypustite motorový olej.
4. Odstráňte horný priečny nosník prednej časti.
5. Stlačte západky 1, ktoré držia hornú časť chladiča (pozri ilustráciu).
6.5 Stlačte západky 1
6. Odpojte chladič klimatizácie od chladiča chladiacej kvapaliny, odstráňte chladič chladiaceho systému (pozri šípky na obrázku 6.5). Posuňte chladič klimatizácie nabok bez toho, aby ste od neho odpojili cirkulačné potrubia chladiva.
7. Odstráňte chladiaci chladič.
Pozor! Všetky práce súvisiace s klimatizáciou by mali byť zverené špecializovanej dielni. Neotvárajte chladiaci okruh sami - hrozí nebezpečenstvo omrzlín!
8. Demontujte predný nárazník.
9. Odpojte oba hnacie hriadele od prevodovky a pripevnite ich ku karosérii, aby sa neprevesili, pozri príslušnú kapitolu.
10. Odstráňte vložku ľavého a pravého blatníka.
11. Odstráňte remeň pohonu príslušenstva, pozrite si príslušnú kapitolu.
12. Hadicu 2 upevnite vhodnou svorkou, napr «A» 1512 (pozri ilustráciu).
6.12 Hadicu 2 upnite vhodnou svorkou, napr «A» 1512
13. Odpojte brzdovú hadicu.
14. Zaskrutkujte vstup valca kolesa.
15. Vyberte batériu a jej zásobník.
16. Odsuňte čerpadlo 3 posilňovača riadenia z pracoviska (pozri ilustráciu).
6.16 Odsuňte čerpadlo 3 posilňovača riadenia z pracoviska
17. Autá s klimatizáciou (sériové číslo motora od 91 000 000). Presuňte kondenzátor 4 a kompresor 5 klimatizácie preč z pracoviska (pozri obrázok 6.16).
18. Demontujte riadiacu jednotku motora.
19. Demontujte pomocný valec spojky 5 (pozri šípky na obrázku).
6.19 Demontujte pomocný valec spojky 6 (pozri šípky)
20. Nasaďte ochranný kryt «A» (pozri šípky na obrázku) aby nedošlo k poškodeniu pomocného valca 6 spojky.
6.20 Nasaďte ochranný kryt «A» (pozri šípky) aby nedošlo k poškodeniu pomocného valca spojky 6
21. Nainštalujte podporný nosník na zdvihák, aby ste zdvihli motor a vyložili podpery hnacieho bloku, alebo zdvihnite hnaciu jednotku pomocou žeriavu alebo kladkostroja (pozri ilustráciu).
6.21 Pohonný blok zdvihnite pomocou žeriavu
22. Odstráňte hornú podperu 7 a potom spodnú podperu 8 držiaka motora (pozri ilustráciu).
6.22 Odstráňte hornú podperu 7 a potom spodnú podperu 8 držiaka motora.
Uťahovacie momenty:
- stredová skrutka 13 podpery - 50 Nm. Skrutka sa doťahuje skrutkou s nástrčnou hlavou 20 - 20 Nm.
- matica 10 - 65 Nm;
- skrutky 9-50 Nm;
- skrutky 21 - 110 Nm;
- skrutky 22 -60 Nm;
- skrutky 23 - 70 Nm
23. Odskrutkujte skrutky 9 (pozri obrázok 6.22).
24. Odskrutkujte stredovú upevňovaciu maticu 10 a odstráňte podperu 11, vyberte objímku 12 (pozri obrázok 6.22).
25. Odskrutkujte stredovú skrutku 13 podpery pomocou objímky «A» 0317-AB (pozri ilustráciu).
6.25 Odskrutkujte stredovú skrutku 13 podpery pomocou objímky «A»
26. Demontujte hlavu 14 radiacej páky a horný obklad 15 zadnej časti stredovej konzoly (pozri ilustráciu).
6.26 Demontujte hlavicu 14 radiacej páky a horné obloženie 15 zadnej časti stredovej konzoly
27. Odskrutkujte matice 16 (pozri ilustráciu).
6.27 Odskrutkujte matice 16
28. Odstráňte odtokové potrubie 17 (pozri ilustráciu).
6.28 Odstráňte zvodové potrubie 17
29. Uvoľnite telo 18 radiacej páky z upevňovacích prvkov (pozri obrázok 6.28).
30. Odpojte všetky vodiče, hadice a potrubia pripojené ku krytu napájacieho bloku.
31. Opatrne odstráňte blok napájania (pozri ilustráciu).
6.31 Opatrne vyberte pohonnú jednotku
Pohonná jednotka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž.
32. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek čerpadla posilňovača riadenia je 20 Nm.
33. Uťahovací moment matice náboja kolesa je 345 Nm, skrutky kolesa sú utiahnuté na 85 Nm.