Увага! Парадак дзеянняў дадзены на прыкладзе аўтамабіляў з рухавіком DK5ATE.
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зліце трансмісійны алей.
3. Зліце, калі неабходна, маторнае масла.
4. Зніміце верхнюю папярочку перадка.
5. Адцісніце фіксатары 1, якімі ўтрымліваецца верх радыятара (гл. ілюстрацыю).
6.5 Адцісніце фіксатары 1
6. Адлучыце ад радыятара астуджальнай вадкасці радыятар кандыцыянера, зніміце радыятар сістэмы астуджэння (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 6.5). Радыятар кандыцыянера зрушыце ў бок, не адлучаючы ад яго трубаправоды цыркуляцыі холадагенту.
7. Зніміце радыятар астуджэння.
Увага! Усе працы, злучаныя з кандыцыянерам, варта даручаць спецыялізаванай майстэрні. Не выкрывайце самастойна сістэму цыркуляцыі холадагенту - небяспека абмаражэння!
8. Зніміце пярэдні бампер.
9. Адлучыце ад скрынкі перадач абодва прывадных вала і замацуеце іх на кузаве, каб яны не правісалі, гл. адпаведны раздзел.
10. Зніміце левы і правы падкрылкі.
11. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, гл. адпаведны раздзел.
12. Перацісніце шланг 2 прыдатным заціскам, напрыклад, заціскам "а" 1512 (гл. ілюстрацыю).
6.12 Перацісніце шланг 2 прыдатным за жымам, напрыклад, заціскам "а" 1512
13. Адлучыце тармазны шланг.
14. Заглушыце впускную адтуліну колавага цыліндру.
15. Зніміце акумулятар і яго латок.
16. Зрушыце ў бок ад месца прац помпа 3 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. ілюстрацыю).
6.16 Зрушыце ў бок ад месца прац помпа 3 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
17. Аўтамабілі з кандыцыянерам (серыйны нумар рухавіка, пачынаючы з 91000000). Зрушыце ў бок ад месца прац кандэнсатар 4 і кампрэсар 5 кандыцыянера (гл. ілюстрацыю 6.16).
18. Зніміце блок кіравання рухавіком.
19. Зніміце працоўны цыліндр 5 счаплення (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
6.19 Зніміце працоўны цыліндр 6 счаплення (гл. стрэлкі)
20. Замацуеце ахоўны каўпачок "а" (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) у пазбяганне пашкоджання працоўнага цыліндру 6 счаплення.
6.20 Замацуйце ахоўны каўпачок "а" (гл. стрэлкі) у пазбяганне пашкоджання працоўнага цыліндру 6 счаплення
21. Усталюеце на перадку апорную бэльку, каб прыпадняць рухавік і разгрузіць апоры сілавога блока, або прыпадніміце сілавы блок з дапамогай крана або талі (гл. ілюстрацыю).
6.21 Прыпадыміце сілавы блок з дапамогай крана
22. Зніміце верхнюю апору 7, а затым ніжнюю апору 8 падвескі рухавіка (гл. ілюстрацыю).
6.22 Зніміце верхнюю апору 7, а затым ніжнюю апору 8 падвескі рухавіка.
Моманты зацяжкі:
- цэнтральны ніт 13 апоры - 50 Нм. Зацяжка ніта выконваецца тарцовай галоўкай балты 20 - 20 Нм.
- гайка 10 - 65 Нм;
- балты 9-50 Нм;
- балты 21 - 110 Нм;
- балты 22 -60 Нм;
- балты 23 - 70 Нм
23. Выкруціце балты 9 (гл. ілюстрацыю 6.22).
24. Адкруціце цэнтральную гайку 10 мацавання і зніміце апору 11,выміце ўтулку 12 (гл. ілюстрацыю 6.22).
25. Выкруціце цэнтральны ніт 13 апоры з дапамогай тарцовай галоўкі "а" 0317-АВ (гл. ілюстрацыю).
6.25 Выкруціце цэнтральны ніт 13 апоры з дапамогай тарцовай галоўкі "а"
26. Зніміце галоўку 14 рычага пераключэння перадач і верхнюю накладку 15 задняй часткі цэнтральнай кансолі (гл. ілюстрацыю).
6.26 Зніміце галоўку 14 рычага пераключэння перадач і верхнюю накладку 15 задняй часткі цэнтральнай кансолі
27. Адкруціце гайкі 16 (гл. ілюстрацыю).
6.27 Адкруціце гайкі 16
28. Зніміце прыёмную трубу 17 (гл. ілюстрацыю).
6.28 Зніміце прыёмную трубу 17
29. Вызваліце з мацаванняў корпус 18 рычага пераключэння перадач (гл. ілюстрацыю 6.28).
30. Адлучыце ўсе правады, шлангі і трубаправоды, замацаваныя на корпусе сілавога блока.
31. Акуратна выміце сілавы блок (гл. ілюстрацыю).
6.31 Акуратна выміце сілавы блок
Ўстаноўка сілавога блока вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
32. Момант зацяжкі нітаў мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання складае 20 Нм.
33. Момант зацяжкі гайкі ступицы кола складае 345 Нм, колавыя ніты зацягваюцца з высілкам 85 Нм.