5.0 Glava cilindra. Vozila s motorom XUD11ATE
1 - glava cilindra
2 - kućište ležaja vratila razdjelnika
5.0a Glava cilindra. Vozila s motorom XUD11BTE
1 - glava cilindra
2 - kućište ležaja bregastog vratila
3 - poklopac glave cilindra
4 - brtva poklopca glave cilindra
5.0b Glava cilindra. Vozila sa DK5ATE motorom
1 - glava cilindra
2 - kućište ležaja bregastog vratila
3 - poklopac glave cilindra
4 - brtva poklopca glave cilindra
5 - čep za punjenje
Uklonite glavu motora kada je motor hladan. Obično se glava cilindra uklanja kako bi se zamijenila brtva. Neispravna brtva glave cilindra može se prepoznati po jednom ili više od sljedećeg:
- A) gubitak snage motora;
- b) curenje rashladne tekućine. Oblaci ispuha su bijeli kada je motor topao;
- V) curenje ulja;
- G) ulazak rashladne tekućine u motorno ulje. U ovom slučaju ne dolazi do smanjenja, već povećanja razine ulja. Sivo motorno ulje, pjena na mjernoj šipki (mjerna šipka), tekuće ulje;
- d) ulazak motornog ulja u rashladnu tekućinu;
- e) rashladna tekućina snažno ključa;
- i) loša kompresija u dva cilindra koji se nalaze jedan do drugog.
Brtva glave cilindra ima do 5 rupa ovisno o debljini. Debljina brtve pak ovisi o veličini izbočine klipova. Na automobilima s motorima od 2,1 litre, posebno XUD11BTE i XUD11ATE, počevši od serijskog broja 90999999, brtve se ugrađuju ne s 3, već s 5 rupa za označavanje (pogledajte ilustraciju).
5.0v Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
5,0 g brtva glave cilindra
A - brtva za brtvljenje ugrađena na motore ranijih godina proizvodnje, s 2-4 rupe, ovisno o debljini
H - brtva za brtvljenje ugrađena na motore koji počinju sa serijskim brojem 90999999
C - rupe (1-5), označavajući debljinu brtve.
D- ova rupa je dostupna na svim brtvama, bez obzira na njihovu debljinu
5.0d klip
V - 44,8 mm. Klipovi ove veličine ugrađuju se na motore ranijih godina proizvodnje
V - 44,95 mm. Klipovi ove veličine opremljeni su motorima koji počinju sa serijskim brojem 90999999
Za mjerenje izbočine klipa slijedite ove korake:
1. Instalirajte indikator tipa pokazivača na nosač 1 kao što je prikazano na slici.
2. Postavite indikator na nulu postavljanjem pokazivača na 0.
3. Okrenite radilicu motora i izmjerite izbočinu D odgovarajućeg klipa kada je u TDC-u (vidi sliku 5.1). Ponovite ovaj postupak za svaki klip.
5.1 Instalirajte indikator vrste pokazivača na nosač 1
4. Zbrojite rezultate, podijelite s četiri da biste dobili prosječnu izbočenost klipa.
5. Odaberite brtvu glave cilindra željene debljine ovisno o vrijednosti D (vidi tablicu).