Перш чым пачаць
- Пераканайцеся, што ваш аўтамабіль знаходзіцца на роўнай зямлі.
- Праверце ўзровень алею перад пачаткам руху аўтамабіля або, па меншай меры, праз 5 хвілін пасля выключэння рухавіка.
Правільнае алей
Сучасныя рухавікі прад'яўляюць вялікія патрабаванні да алею. Вельмі важна, каб выкарыстоўвалася правільнае масла для вашага аўтамабіля гл. "Змазачныя матэрыялы, вадкасці і ціск у шынах").
Сыход за аўтамабілем
Калі вам даводзіцца часта дадаваць алей, варта праверыць, ці няма ўцечак масла. Пакладзеце чыстую паперу пад машыну на ноч, а раніцай праверце наяўнасць плям. Калі ўцечак няма, магчыма, у рухавіку гарыць алей.
Заўсёды падтрымлівайце ўзровень паміж верхняй і ніжняй адзнакамі щупа (гл. фота 3). Калі ўзровень занадта нізкі, можа адбыцца сур'ёзнае пашкоджанне рухавіка. Няспраўнасць сальніка можа прывесці, калі рухавік будзе перапоўнены праз даданне занадта вялікай колькасці алею.
1. Мацны щуп знаходзіцца ў трубцы ў пярэдняй частцы рухавіка на інш
2. Выцягнеце щуп. З дапамогай чыстай анучы або папяровага ручніка вытрыце ўсё алей з щупа. Устаўце чысты щуп у трубку да ўпора, затым выцягніце яго зноў.
3. Звярніце ўвагу на ўзровень алею на канцы щупа, які павінен знаходзіцца паміж верхняй (MAX) адзнакай і ніжняй (MIN) адзнакай.
Прыкладна 1,5 літра алею падымуць ўзровень ад ніжняй адзнакі да верхняй.
4. Праз заліўную корак заліваецца алей. Адкруціце каўпачок і даліце ўзровень; варонка можа дапамагчы паменшыць разліў. Дадавайце алей павольна, часта правяраючы ўзровень на щупе. Не пералівайце (гл. "Сыход за аўтамабілем").
Арыгінал апублікаваны на партале: www.PeugeotBook.ru