Змест: Цэнтральны сігналізатар няспраўнасці…🠇 Сігналізатар падзення ціску алею ў…🠇 Сігналізатар падзення ўзроўню…🠇 Сігналізатар уключэння стаяначнага…🠇 Сігналізатар разраду акумулятарнай…🠇 Сігналізатар няспраўнасці…🠇 Сігналізатар сістэмы дынамічнай…🠇 Сігналізатар няспраўнага…🠇 Індыкатар уключэння свечак…🠇 Сігналізатар траплення вады ў фільтр…🠇 Сігналізатар адключанай падушкі…🠇 Сігналізатар падушак бяспекі 🠇 Сігналізатар непрышпіленага рамяня…🠇 Сігналізатар мінімальнага ўзроўню…🠇
Цэнтральны сігналізатар няспраўнасці "STOP"
Звязаны з сігналізатарамі: падзенні ціску алею ў рухавіку, тэмпературы алею, падзенні ўзроўняў астуджальнай і тармазной вадкасцяў, няспраўнасці сістэмы размеркавання тармазных момантаў колаў, паказальнікам тэмпературы астуджальнай вадкасці і сігналізатарам незачыненых дзвярэй у выглядзе піктаграмы на дысплеі.
Загараецца пры кожным уключэнні запальвання.
У выпадку мігцення сігналізатара пры які працуе рухавіку спыніцеся і звернецеся на СТА.
Сігналізатар падзення ціску алею ў рухавіку
Звязаны з цэнтральным сігналізатарам няспраўнасці "STOP". Загаранне гэтага сігналізатара пры працавальным рухавіку суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Недастатковы ціск алею ў рухавіку" або "Далейце алею ў рухавік" на інфармацыйным дысплеі. Спыніцеся і даліце алей да нормы або звернецеся на СТА.
Сігналізатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці
Звязаны з цэнтральным сігналізатарам няспраўнасці "STOP".
Загараецца на тры секунды пры кожным уключэнні запальвання.
Загаранне гэтага сігналізатара суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Даліўшы астуджальнай вадкасці" на інфармацыйным дысплеі. Пры ўключэнні сігналізатара спыніцеся і звернецеся на СТА.
Увага. Перад доливкой астуджальнай вадкасці дайце рухавіку астыць. Памятайце, што ў сістэме астуджэння маецца залішняе ціск, якое неабходна стравіць. Адкрывайце вечка пашыральнага бачка павольна і асцярожна, для большай бяспекі накрыйце яе тоўстай тканінай.
Сігналізатар уключэння стаяначнага тормазу і падзенні ўзроўня тармазной вадкасці
Звязаны з цэнтральным сігналізатарам няспраўнасці "STOP".
Загараецца пры кожным уключэнні запальвання. Загаранне гэтага сігналізатара суправаджаецца зумерам і паведамленнем на інфармацыйным дысплеі аб прычыне сігналу няспраўнасці:
- "Не выключаны стаяначны тормаз" (пры ўключаным ці не цалкам выключаным стаяначным тормазе);
- "Узровень тармазной вадкасці недастатковы" (пры падзенні ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку ніжэй дапушчальнай мяжы сігналізатар застаецца ва ўключаным стане і пасля поўнага выключэння стаяначнага тормазу);
- "Няспраўная тармазная сістэма" (загараючыся адначасова з сігналізатарам ABS, ён паказвае на няспраўнасць тармазной сістэмы і на вынахад з ладу сістэмы размеркавання тармазных момантаў колаў).
Пры ўключэнні сігналізатара спыніцеся і звернецеся на СТА.
Сігналізатар разраду акумулятарнай батарэі
Загараецца пры кожным уключэнні запальвання.
З'яўленне гэтага сігналізатара пры які працуе рухавіку суправаджаецца гукавым зумерам і паведамленнем на дысплеі "Адсутнічае зарад батарэі".
Магчымымі прычынамі могуць стаць: выхад са строю генератара, разрыў прываднага рамяня або няспраўнасць акумулятарнай батарэі. Звернецеся на СТА.
Сігналізатар няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS)
Сігналізатар загараецца на тры секунды яе кожным уключэнні запальвання. Калі сігналізатар не згасае ці працягвае гарэць пры хуткасці руху вышэй 12 км/ч, тое гэта сведчыць аб парушэнні працаздольнасці ABS. Пры гэтым цалкам захоўваецца магчымасць тармажэння аўтамабіля ў звычайным рэжыме з выкарыстаннем узмацняльніка тармазоў. Загаранне гэтага сігналізатара суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Няспраўная сістэма ABS" на інфармацыйным дысплеі.
Спыніце аўтамабіль і выключыце рухавік.
Зноў запусціце рухавік. Калі папераджальны сімвал працягвае гарэць, звернецеся на СТА.
Сімвал тармазной сістэмы загараецца пры магчымым нізкім узроўні тармазной вадкасці.
Спыніце аўтамабіль і праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ўзровень ніжэй адзнакі "MIN", далейшае кіраванне аўтамабіля не бяспечна, звернецеся на СТА.
Сігналізатар сістэмы дынамічнай стабілізацыі (ESP/ASR)
Сігналізатар загараецца на тры секунды пры кожным уключэнні запальвання. Калі сігналізатар працягвае гарэць ці загараецца пры які працуе рухавіку ці калі пры руху аўтамабіля гучыць зумер і з'яўляецца паведамленне "Сістэма ESP / ASR няспраўная", звернецеся на СТА. Гэты сігналізатар міргае пры ўключэнні дадзенай сістэмы і гарыць увесь час пры яе адключэнні.
Загараецца пры кожным уключэнні запальвання.
Сігналізатар няспраўнага нейтралізатара
Сігналізатар засмечвання сажавага фільтра злучаны з сігналізатарам аўтаматычнай бартавой сістэмы дыягностыкі рухавіка. Загаранне сігналізатара пры які працуе рухавіку, якое суправаджаецца зумерам і паведамленнем на дысплеі:
- "Няспраўная сістэма ачысткі адпрацаваўшых газаў" сведчыць аб парушэнні працаздольнасці сістэмы зніжэння таксічнасці;
- "Узровень асадкі да дызпаліву зваліўся да мінімуму" ці "Узрасла рызыка засмечвання сажавага фільтра" сведчыць аб няспраўнай працы сажавага фільтра.
Яго мігценне пры працавальным рухавіку, якое суправаджаецца зумерам і паведамленнем-шча-ннем "Няспраўны каталітычны нейтралізатар" на інфармацыйным дысплеі, сведчыць аб парушэнні працаздольнасці сістэмы ўпырску паліва ці запальванні. Гэта можа вывесці са строю каталітычны нейтралізатар (тычыцца толькі аўтамабіляў з бензінавага рухавіка).
Рух на аўтамабілі з гэтай няспраўнасцю дапушчальна, але рэкамендуецца пры першай магчымасці звярнуцца для яе ўхілення на СТА.
Індыкатар уключэння свечак напальвання дызельнага рухавіка
Загараецца пры кожным уключэнні запальвання.
Перш чым уключаць стартар, неабходна дачакацца яго выключэння.
Сігналізатар траплення вады ў фільтр дызельнага паліва
Загаранне гэтага сігналізатара суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Вада ў паліўным фільтры" на інфармацыйным дысплеі.
У выпадку гэтай няспраўнасці магчымы выхад са строю сістэмы ўпырску паліва.
Як мага хутчэй звернецеся на СТА.
Сігналізатар адключанай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Тэкст узяты з вэб-сайта: www.PeugeotBook.ru
Загаранне гэтага сігналізатара суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Падушка бяспекі пасажыра адключаная" на інфармацыйным дысплеі. Калі падушка бяспекі пярэдняга пасажыра адключаная, сігналізатар будзе загарацца пры ўключэнні запальвання і працягваць гарэць увесь час. Ва ўсіх выпадках, калі сігналізатар міргае, звернецеся на СТА.
Сігналізатар падушак бяспекі
Сігналізатар гарыць на працягу некалькіх секунд пасля ўключэння запальвання, затым згасае.
Загаранне гэтага сігналізатара пры які працуе рухавіку суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Няспраўная падушка бяспекі" на інфармацыйным дысплеі, якія сведчаць аб няспраўнасці перадпакояў ці бакавых, ці аконных падушак бяспекі. Звернецеся на СТА.
Сігналізатар непрышпіленага рамяня бяспекі
Сігналізатар загараецца пры які працуе рухавіку, калі кіроўца не прышпіліў рамень бяспекі.
Сігналізатар мінімальнага ўзроўню паліва
Сігналізатар загараецца на тры секунды пасля ўключэння запальвання. Загаранне гэтага сігналізатара пры які працуе рухавіку суправаджаецца зумерам і паведамленнем "Мала паліва ў баку" на інфармацыйным дысплеі.
З моманту загарання сігналізатара аўтамабіль можа праехаць з пакінутым рэзервам паліва каля 50 км (ёмістасць паліўнага бака складае прыкладна 50 літраў).
Мігценне сігналізатара сведчыць аб парушэнні працаздольнасці датчыка ўзроўню паліва. Звернецеся на СТА.