Пярэдні тармазны дыск
1. Паддам кратце перад аўтамабіля, усталюеце яго на падставачныя казлы.
2. Зніміце адпаведнае пярэдняе кола.
3. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад адмоўнага полюса акумулятара.
4. Выкруціце балты 3 і адлучыце накіравальную 1 тармазных калодак разам з суппортам ад паваротнага кулака і калодкі 2 (гл. ілюстрацыю).
3.4 Выкруціце ніты 3 і адлучыце накіравальную 1 тармазных калодак разам з суппортам ад паваротнага кулака і ступицы 2. Момант зацяжкі нітаў 3-110 Нм
5. Зрушыце суппорт разам з накіроўвалай 1 тармазных калодак у бок ад месца прац і замацуеце дротам. Дзейнічайце акуратна, каб не перакруціць і не пераціснуць тармазны шланг 4 (гл. ілюстрацыю).
3.5 Зрушыце суппорт разам з накіроўвалай 1 тармазных калодак у бок ад месца прац і замацуеце дротам. Дзейнічайце акуратна, каб не перакруціць і не пераціснуць тармазны шланг 4
6. Выкруціце балты 5 і зніміце тармазную кружэлку 6 (гл. ілюстрацыю 3.5).
Задні тармазны дыск
Увага! Пачынальна з серыйнага нумара рухавіка 90883 598 аўтамабілі Peugeot 605 камплектуюцца заднімі тармазнымі кружэлкамі з дадатковай адтулінай А. што дазваляе адрэгуляваць калодкі стаяначнага тормазу без дэмантажу кружэлкі. Адтуліна А зачынена спецыяльнай заглушкай 1 (гл. ілюстрацыю 3.0а).
3.0 Задні тармазны дыск
3.0а Задняя тармазная кружэлка з дадатковай адтулінай
7. Паддам кратце заднюю частку аўтамабіля, усталюеце на падстаўныя казлы. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
8. Зніміце тармазныя калодкі 1 (гл. ілюстрацыю). Парадак дзеянняў дадзены ў адпаведным раздзеле.
3.8 Зніміце тармазныя калодкі 1
9. Выкруціце балты 2 і зніміце тармазную кружэлку (гл. ілюстрацыю 3.8).