Például: kigyullad a STOP jelző és a hűtőfolyadék túlmelegedését jelző lámpa, vagy kétféle figyelmeztetés lép működésbe: az egyik figyelmeztetés a központi multifunkciós kijelzőn, a másik a kormány alatti berregő hangjelzés formájában.
ECU (elektronikus vezérlőegység) a műszercsoport adatokat cserél más számítógépekkel, és öndiagnosztikai funkciókkal rendelkezik.
Vezérlők:
1 - műszercsoport (jelzőeszközök, folyadékkristályos kijelző, riasztók és indikátorok);
2 - többfunkciós kijelző (figyelmeztetések, információk stb.);
3 - légkondicionáló vezérlőpanel;
4 - a kormány alatti kapcsolómodulba integrált hangjelzés.
Figyelmeztető jelek prioritási szintjei
A riasztások megjelenítését a prioritási szint vezérli, függetlenül az információs támogatástól (kivéve az ablakok multifunkcionális kijelzőn való megjelenítésének sajátos esetét).
A prioritási szinteket a jármű "intelligens" kapcsolóegysége (BSI1) vezérli, amely lehetővé teszi az alábbi két információs támogatás által feldolgozott különböző típusú információk osztályozását:
- többfunkciós kijelző;
- a kormány alatti kapcsolómodulba integrált hangjelzés.
[Az eredetit megtalálja a forráson: www.PeugeotBook.ru]
Jegyzet: A magasabb szintű figyelmeztetés megszakítja az alacsonyabb szintű figyelmeztetést. Az alacsony szintű figyelmeztetés a magas szintű figyelmeztetés kimeneti ciklusának befejezése után továbbra is megjelenik. Az azonos prioritási szintre vonatkozó figyelmeztetések egymás után jelennek meg.