Например: индикаторът STOP и индикаторът за прегряване на охлаждащата течност светват или се задействат два вида предупреждения: едното предупреждение на централния многофункционален дисплей, другото под формата на звуков сигнал, излъчван от зумера под волана.
ECU (електронен блок за управление) инструменталният клъстер обменя данни с други компютри и има функции за самодиагностика.
Контроли:
1 - инструментална група (индикаторни устройства, течнокристален дисплей, аларми и индикатори);
2 - многофункционален дисплей (предупреждения, информация и др.);
3 - табло за управление на климатика;
4 - зумер, интегриран в превключващия модул под волана.
Нива на приоритет на предупредителния сигнал
Представянето на алармени сигнали се контролира от нивото на приоритет, независимо от информационната поддръжка (с изключение на конкретния случай на показване на прозорци на многофункционален дисплей).
Нивата на приоритет се контролират от "интелигентния" превключващ блок на автомобила (BSI1), който позволява класификация между различните видове информация, обработвана от следните две информационни опори:
- мултифункционален дисплей;
- зумер, интегриран в превключващия модул под волана.
Забележка: Предупреждение от по-високо ниво прекъсва предупреждение от по-ниско ниво. Предупреждението за ниско ниво продължава да се извежда след приключване на цикъла на извеждане на предупреждение за високо ниво. Предупрежденията с едно и също ниво на приоритет се появяват едно след друго.