Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 605 (1989-2000)

Лоток акумулятора — зняття та встановлення (Peugeot 605)

  • Головна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Лоток акумулятора — зняття та встановлення
0

Зняття



1. Від'єднайте клеми дротів від акумулятора, зніміть повітряний фільтр та акумулятор.

2. Змістіть у бік бачок 1 холодоагенту кондиціонера, не відкриваючи циркуляційний контур (див. ілюстрацію).

7.2 Перемістіть у бік бачок 1 холодоагенту кондиціонера, не відкриваючи циркуляційний контур

7.2 Перемістіть у бік бачок 1 холодоагенту кондиціонера, не відкриваючи циркуляційний контур


3. Витягніть з тримачів, від'єднайте та посуньте у бік дроту, закріпленого на лотку 2 акумулятора (див. ілюстрацію 7.2).

Увага! Для забезпечення правильного укладання проводів після встановлення лотка рекомендується позначити їх положення та місця кріплення (див. ілюстрацію 7.3).


7.3 Провід та їх утримувачі на лотку 2 акумулятора

7.3 Провід та їх утримувачі на лотку 2 акумулятора
А – опорний кронштейн
B - тримач джгута 4
C - тримач джгута 5
D - тримач джгутів 6 та 7
Е - тримач джгутів 5 та 7
G - тримач джгута 9
Н - тримач джгута 8
I - тримач джгута 9
J - тримач джгута 9
K - утримувач трубопроводу 10
F - монтажне місце бачка холодоагенту


4. Викрутіть болт під лотком та зніміть лоток.



Джерело можна побачити на www.PEUGEOTBOOK.ru

Встановлення лотка виконується в послідовності, зворотній до його зняття.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 605: Силові пристрої
Наступні

Очищувач переднього скла — зняття та встановлення
Фари — зняття та встановлення
Генератор — зняття
Генератор — перевірка
Генератор — пристрій
Щиток приладів — зняття та встановлення
Система запалювання — загальна інформація та запобіжні заходи
Свічки запалювання — загальні відомості
Свічки запалювання — зняття
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Від'єднання акумулятора Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заміна акумулятора Пежо 207 (2006-2014)
➨ Запобіжні заходи при роботі з електричним контуром заряду… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Запуск двигуна, заряджання акумулятора, запалювання (тільки… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Пуск двигуна від стороннього акумулятора Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 43

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Бензинові двигуни ZPJ
  • Бензинові двигуни ES9J4
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Система вихлопу ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.