Увага! Зліў адпрацаванай вадкасці варта выконваць пры непрацуючым рухавіку. Для папаўнення аб'ёму і запраўкі варта выкарыстоўваць толькі свежую вадкасць, выключыўшы трапленне ў гідрапрывад забруджванняў.
Зліў гідраўлічнай вадкасці
1. Адлучыце клему провада «масы» (-) ад адмоўнага полюса акумулятара.
2. Адкруціце корак заліўной гарлавіны бачка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
3. Адлучыце нагнятальны трубаправод 1 падачы гідраўлічнай вадкасці (гл. ілюстрацыю).
17.3 Адлучыце нагнятальны трубаправод 1 падачы гідраўлічнай вадкасці
4. Павольна круціце рулявое кола ад упора да ўпора (гл. стрэлкі на ілюстрацыі), дайце вадкасці выцячы.
17.4 Павольна круціце рулявое кола ад упора да ўпора (гл. стрэлкі)
Запраўка гідраўлічнай вадкасці
5. Падлучыце нагнетальны шланг 1 падачы гідраўлічнай вадкасці (гл. ілюстрацыю 17.3). Момант зацяжкі гайкі складае 25 Нм.
6. Заліце ў бачок гідраўзмацняльніка свежую гідраўлічную вадкасць.
7. Павольна круціце рулявое кола ад упора да ўпора. Пасля гэтага давядзіце ўзровень вадкасці ў бачку да максімальнай адзнакі.
Парампоўка
8. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу.
9. Выдаліце паветра з гідрапрывада ўзмацняльніка рулявога кіравання, павярнуўшы рулявое кола некалькі разоў у абодва бакі.
10. Даліце вадкасць у бачок па меры зніжэння яе ўзроўню.