Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Технические характеристики задней подвески (Peugeot 405)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасси, ходовая часть
  • Задняя подвеска
0

Торсионы



Диаметр
18,6 мм
Упругость (на колесе)
63 мм/ 1000 Н
Полный изгиб (на колесе)
257,6 мм
Ремонтный размер для установки нового торсиона
393 мм

Стабилизатор



Диаметр: 18 мм.

Размещение: перед рычагами подвески.

Амортизаторы



Марка: Peugeot.

Тип: телескопические, гидравлические, двойного действия.

Установка задних колес (снаряженный автомобиль)

Высота подвески кузова:
  – двигатель 1,6 дм³
205 ±7 мм
  – двигатель 1,9 дм³
213 ±7 мм
  – максимальная разница между правой и левой сторонами
10 мм
Схождение колес (не регулируется):
  – до сентября 1987 г.
1 мм ±1 мм
  – от сентября 1987г. (модернизированы рычаги)
0,5 мм ±1 мм
Наклон колеса (не регулируется):
  – до сентября 1987 г.
-0°30' ±30'
  – от сентября 1987 г.
-1°20' ±30'

Ступицы задних колес



Ступица заднего колеса образует узел, установленный на двухрядном шариковом подшипнике.

Автомобили комби (peugeot 405 break)



Диаметр торсиона
19,6 мм
Упругость (на колесе)
49 мм/ 1000 Н
Параметры установки:
  – расхождение колес (не регулируется)
2±1 мм (0°19' ±10')
  – наклон колеса (не регулируется)
-1°20' ±30'

Автомобили с приводом 4х4



Регулировочное давление бачка
3,6 ±0,6 МПа
Регулировочное давление датчика ограничения
13,5 МПа
Диаметр цилиндра
37 мм
Диаметр стабилизатора
20 мм
Регулировка высоты подвески кузова
180 мм

Гидравлическая жидкость



Количество
1,6 дм³
Рекомендуемый тип
Esso LHM или Shell LHM (Liquide Hydraulique Mineral, т.е. гидравлическая минеральная жидкость – зеленая)
Замена жидкости и удаление воздуха
каждые 80 000 км пробега
Очистка фильтров
каждые 40 000 км пробега



Установка задних колес



Схождение
3 ±1,5 мм (0°28' ±14')
Наклон колеса
-1° ±20'

Моменты затягивания



Оси амортизаторов
110 Нм
Болты крепления торсионов
17,5 Нм
Болты крепления стабилизатора
55 Нм
Крепление металло-резинового элемента задней подвески к кузову
55 Нм
Крепление металло-резинового элемента задней подвески к лонжеронам:
  – перед
60 Нм
  – зад
25 Нм
Гайки ступиц колес
275 Нм
Болты колес
85 Нм
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Задняя подвеска
Следующие

Задняя подвеска — описание конструкции
Замена заднего амортизатора
Замена задних торсионов
Стабилизатор — снятие и установка
Рычаг задней подвески — снятие и установка
Снятие и установка задней подвески
Регулировка высоты подвески кузова
Ступицы задних колес — снятие и установка
Особенности задней подвески автомобилей 4x4
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Процедуры ремонта бензинового двигателя в автомобиле — технические характеристики Пежо 106 (1991-2003)
➨ Общие характеристики и моменты затяжки задней подвески Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики задней подвески Пежо 307 (2001-2008)
➨ Нижний поперечный рычаг задней подвески — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Элементы задней подвески — общие сведения Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 23 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей