Sadržaj: Torzione poluge 🠇 Stabilizator 🠇 Amortizeri 🠇 Glavine stražnjih kotača 🠇 Kombi vozila (peugeot 405 break) 🠇 4x4 vozila 🠇 Hidraulička tekućina 🠇 Ugradnja stražnjih kotača 🠇 Trenuci zatezanja 🠇
Torzione poluge
| Promjer | 18,6 mm |
| Elastičnost (na kotaču) | 63 mm/ 1000 N |
| Potpuni zavoj (na kotaču) | 257,6 mm |
| Veličina popravka za ugradnju nove torzijske poluge | 393 mm |
Stabilizator
Promjer: 18 mm.
Mjesto: ispred krakova ovjesa.
Amortizeri
Marka: Peugeot.
Tip: teleskopski, hidraulički, dvostrukog djelovanja.
Ugradnja stražnjih kotača (opremljen auto)
| Visina ovjesa karoserije: | |
| – motor 1,6 dm³ | 205±7 mm |
| – motor 1,9 dm³ | 213±7 mm |
| – najveća razlika između desne i lijeve strane | 10 mm |
| Usklađivanje kotača (nije regulirano): | |
| – do rujna 1987. | 1 mm ±1 mm |
| – od rujna 1987. (poluge su nadograđene) | 0,5 mm ±1 mm |
| Nagib kotača (nije regulirano): | |
| – do rujna 1987. | -0°30' ±30' |
| – od rujna 1987. | -1°20' ±30' |
Glavine stražnjih kotača
Glavčina stražnjeg kotača čini jedinicu postavljenu na dvoredni kuglični ležaj.
Kombi vozila (peugeot 405 break)
| Promjer torzije | 19,6 mm |
| Elastičnost (na kotaču) | 49 mm/ 1000 N |
| Instalacijski parametri: | |
| - centriranje kotača (nije regulirano) | 2±1 mm (0°19' ±10') |
| – nagib kotača (nije regulirano) | -1°20' ±30' |
4x4 vozila
| Prilagodba tlaka u spremniku | 3,6±0,6 MPa |
| Prilagodba tlaka graničnog senzora | 13,5 MPa |
| Promjer cilindra | 37 mm |
| Promjer stabilizatora | 20 mm |
| Podešavanje visine ovjesa karoserije | 180 mm |
Hidraulička tekućina
| Količina | 1,6 dm³ |
| Preporučena vrsta | Esso LHM ili Shell LHM (Liquide Hydraulique Mineral, tj. hidraulična mineralna tekućina – zelena) |
| Nadoknada tekućine i uklanjanje zraka | svakih 80.000 km |
| Čišćenje filtera | svakih 40.000 km |
Ugradnja stražnjih kotača
| Konvergencija | 3±1,5 mm (0°28' ±14') |
| Nagib kotača | -1° ±20' |
Trenuci zatezanja
| Osovine amortizera | 110 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje torzione šipke | 17,5 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje stabilizatora | 55 Nm |
| Pričvršćivanje metalno-gumenog elementa stražnjeg ovjesa na tijelo | 55 Nm |
| Pričvršćivanje metalno-gumenog elementa stražnjeg ovjesa na bočne nosače: | |
| - prije | 60 Nm |
| - natrag | 25 Nm |
| Matice glavčine kotača | 275 Nm |
| Vijci za kotače | 85 Nm |
(Članak ponovno objavljen s web stranice: peugeotbook.ru)