Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасі, хадавая частка
  • Задняя падвеска
  • Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі
0
Змест: Тарсіёны 🠇 Стабілізатар 🠇 Амартызатары 🠇 Ступіцы задніх колаў 🠇 Аўтамабілі комбі (peugeot 405 break) 🠇 Аўтамабілі з прывадам 4х4 🠇 Гідраўлічная вадкасць 🠇 Устаноўка задніх колаў 🠇 Моманты зацягвання 🠇

Тарсіёны



Дыяметр
18,6 мм
Пругкасць (на коле)
63 мм/ 1000 Н
Поўны выгін (на коле)
257,6 мм
Рамонтны памер для ўстаноўкі новага тарсіёна
393 мм

Стабілізатар



Дыяметр: 18 мм.

Размяшчэнне: перад рычагамі падвескі.

Амартызатары



Марка: Peugeot.

Тып: тэлескапічныя, гідраўлічныя, падвойнага дзеяння.

Устаноўка задніх колаў (падрыхтаваны аўтамабіль)

Вышыня падвескі кузава:
- рухавік 1,6 дм³
205±7 мм
- рухавік 1,9 дм³
213±7 мм
- максімальная розніца паміж правай і левай бакамі
10 мм
Сыходжанне колаў (не рэгулюецца):
- да верасня 1987 г.
1 мм ±1 мм
- Ад верасня 1987г. (мадэрнізаваны рычагі)
0,5 мм ±1 мм
Нахіл кола (не рэгулюецца):
- да верасня 1987 г.
-0°30' ±30'
– ад верасня 1987 г.
-1°20' ±30'

Ступіцы задніх колаў



Ступіца задняга кола ўтворыць вузел, усталяваны на двухрадковым шарыкавым падшыпніку.

Аўтамабілі комбі (peugeot 405 break)



Дыяметр тарсіёна
19,6 мм
Пругкасць (на коле)
49 мм/ 1000 Н
Параметры ўстаноўкі:
– разыходжанне колаў (не рэгулюецца)
2±1 мм (0°19' ±10')
- нахіл колы (не рэгулюецца)
-1°20' ±30'

(Арыгінал знойдзеце на рэсурсе: PEUGEOTBOOK)

Аўтамабілі з прывадам 4х4



Рэгулявальны ціск бачка
3,6±0,6 Мпа
Рэгуліровачны ціск датчыка абмежавання
13,5 Мпа
Дыяметр цыліндру
37 мм
Дыяметр стабілізатара
20 мм
Рэгуляванне вышыні падвескі кузава
180 мм



Гідраўлічная вадкасць



Колькасць
1,6 дм³
Рэкамендуемы тып
Esso LHM або Shell LHM (Liquide Hydraulique Mineral, г.зн. гідраўлічная мінеральная вадкасць - зялёная)
Замена вадкасці і выдаленне паветра
кожныя 80000 км прабегу
Ачыстка фільтраў
кожныя 40000 км прабегу

Устаноўка задніх колаў



Сыходжанне
3±1,5 мм (0° 28 ' ±14')
Нахіл кола
-1° ±20'

Моманты зацягвання



Восі амартызатараў
110 Нм
Ніты мацавання тарсіёнаў
17,5 Нм
Ніты мацавання стабілізатара
55 Нм
Мацаванне метала-гумавага элемента задняй падвескі да кузава
55 Нм
Мацаванне метала-гумавага элемента задняй падвескі да ланжэронаў:
– перад
60 Нм
- зад
25 Нм
Гайкі ступіцах колаў
275 Нм
Ніты колаў
85 Нм
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Задняя падвеска
Наступныя

Задняя падвеска — апісанне канструкцыі
Замена задняга амартызатара
Замена задніх тарсіёнаў
Стабілізатар — зняцце і ўстаноўка
Рычаг задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Працэдуры рамонту бензінавых рухавікоў у аўтамабілі — тэхнічныя… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Агульныя характарыстыкі і моманты зацяжкі задняй падвескі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Ніжні папярочны рычаг задняй падвескі — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
➨ Элементы задняй падвескі — агульныя звесткі Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 18 + 24

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.