Технічні характеристики задньої підвіски (Peugeot 405)

Торсіони

Діаметр	18,6 мм
Пружність (на колесі)	63 мм/1000 Н
Повний вигин (на колесі)	257,6 мм
Ремонтний розмір для встановлення нового торсіону	393 мм

Стабілізатор

Діаметр: 18 мм.

Розміщення перед важелями підвіски.

Амортизатори

Марка Peugeot.

Тип: гідравлічні, телескопічні, подвійної дії.

Встановлення задніх коліс (споряджений автомобіль)

Висота підвіски кузова:
- Двигун 1,6 дм³	205±7 мм
- Двигун 1,9 дм³	213±7 мм
– максимальна різниця між правою та лівою сторонами	10 мм
Сходження коліс (не регулюється):
- До вересня 1987 р.	1 мм ±1 мм
- Від вересня 1987р. (модернізовані важелі)	0,5 мм ±1 мм
Нахил колеса (не регулюється):
- До вересня 1987 р.	-0°30' ±30'
- Від вересня 1987 р.	-1°20' ±30'

Ступиці задніх коліс

Ступиця заднього колеса утворює вузол, встановлений на дворядному кульковому підшипнику.

Автомобілі комбі (peugeot 405 break)

Діаметр торсіону	19,6 мм
Пружність (на колесі)	49 мм/1000 Н
Параметри встановлення:
- Розбіжність коліс (не регулюється)	2±1 мм (0°19' ±10')
– нахил колеса (не регулюється)	-1°20' ±30'

Автомобілі з приводом 4х4

Регулювальний тиск бачка	3,6±0,6 МПа
Регулювальний тиск датчика обмеження	13,5 МПа
Діаметр циліндра	37 мм
Діаметр стабілізатора	20 мм
Регулювання висоти підвіски кузова	180 мм

Гідравлічна рідина

Кількість	1,6 дм³
Рекомендований тип	Esso LHM або Shell LHM (Liquide Hydraulique Mineral, тобто гідравлічна мінеральна рідина – зелена)
Заміна рідини та видалення повітря	кожні 80 000 км пробігу
Очищення фільтрів	кожні 40 000 км пробігу

Встановлення задніх коліс

Сходження	3±1,5 мм (0°28' ±14')
Нахил колеса	-1° ±20'

Моменти затягування

Осі амортизаторів	110 Нм
Болти кріплення торсіонів	17,5 Нм
Болти кріплення стабілізатора	55 Нм
Кріплення метало-гумового елемента задньої підвіски до кузова	55 Нм
Кріплення метало-гумового елемента задньої підвіски до лонжеронів:
- Перед	60 Нм
- Зад	25 Нм
Гайки ступиць коліс	275 Нм
Болти коліс	85 Нм