1. После установки двигателя в автомобиль проверить уровень масла и охлаждающей жидкости.
2. Вывинтить свечи зажигания и отключить систему зажигания.
3. Проворачивать двигатель стартером, пока лампа аварийного давления масла не погаснет.
4. Ввинтить свечи зажигания и подключить систему зажигания.
5. Запустить двигатель и проверить герметичность всех систем. Дымление двигателя является нормальным явлением, так как происходит выгорание масла, попавшего на детали при сборке двигателя.
6. На двигателях с 16 клапанами будет слышен стук гидравлических толкателей клапанов до полного заполнения их маслом.
7. Проверить установку угла опережения зажигания и обороты холостого хода.
Источник статьи веб-сайт: www.PeugeotBook.ru
8. После нескольких минут работы двигателя повторно проверить уровни масла и охлаждающей жидкости.
9. Если на двигатель были установлены новые поршни, кольца или вкладыши коленчатого вала, с двигателем нужно обращаться как с новым и произвести обкатку, после чего заменить моторное масло и фильтр.
Запуск двигателя после капитального ремонта (Peugeot 405)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Сборка узла шатун-палец-поршень — сборка и установка
Узел шатун-поршень — сборка и установка
Коленчатый вал — сборка и установка
Очистка и проверка деталей перед сборкой
Разборка двигателя
Установка двигателя
Узел шатун-поршень — сборка и установка
Коленчатый вал — сборка и установка
Очистка и проверка деталей перед сборкой
Разборка двигателя
Установка двигателя
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Двигатель — первый запуск после капитального ремонта Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка двигателя на автомобиле после ремонта Пежо 206 (1998-2012)
➨ Первый пуск двигателя после переборки Пежо 305 (1977-1989)
➨ Запуск двигателя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Запуск двигателя Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.4 л
- Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
- Дизельные двигатели
- Система зажигания
- Топливная система (карбюратор)
- Одноточечный впрыск топлива
- Многоточечный впрыск топлива
- Система охлаждения и смазки
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка MA
- Механическая коробка BE
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
