1. Po inštalácii motora do vozidla skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.
2. Odstráňte zapaľovacie sviečky a vypnite systém zapaľovania.
3. Pretáčajte motor štartérom, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja.
4. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte zapaľovací systém.
5. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť všetkých systémov. Dymenie motora je normálny jav, pretože ide o spaľovanie oleja, ktorý sa dostal na diely pri montáži motora.
6. Na 16-ventilových motoroch budete počuť klepanie hydraulických zdvihákov ventilov, až kým sa úplne nenaplnia olejom.
7. Skontrolujte časovanie zapaľovania a voľnobežné otáčky.
8. Po niekoľkých minútach chodu motora znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.
Zdroj dostupný tu peugeotbook.ru
9. Ak bol motor vybavený novými piestami, krúžkami alebo ložiskami kľukového hriadeľa, motor treba ošetrovať ako nový a zabehnúť, potom treba vymeniť motorový olej a filter.
Štartovanie motora po väčších opravách (Peugeot 405)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Montáž ojnice-čapu-piestu — montáž a inštalácia
Jednotka ojnica-piest — montáž a inštalácia
Kľukový hriadeľ — montáž a inštalácia
Čistenie a kontrola dielov pred montážou
Demontáž motora
Jednotka ojnica-piest — montáž a inštalácia
Kľukový hriadeľ — montáž a inštalácia
Čistenie a kontrola dielov pred montážou
Demontáž motora
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Obrázok 13: Typické štartovanie, nabíjanie, výstražné svetlá a… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zábeh motora po väčších opravách Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Štartovanie motora z prídavnej batérie Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Štartovanie motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Štartovanie motora Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Elektrické vybavenie motora
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,4 l
- Benzínové motory 1,6-2,0 l
- Dieselové motory
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (karburátor)
- Jednobodové vstrekovanie paliva
- Viacbodové vstrekovanie paliva
- Chladiaci a mazací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka MA
- Manuálna prevodovka BE
- Automatická prevodovka BE
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
