Праверка біцця (кола ўстаноўлена)
Зафіксуйце і падніміце аўтамабіль на пад'ёмнай платформе з дзвюма стойкамі.
Усталюеце магнітную апору на ніжні рычаг падвескі.
Замацуйце індыкатар на магнітнай апоры.
Змесціце мац індыкатара на адлегласці 10 мм ад боку тармазной кружэлкі.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1462.jpg)
Для праверкі біцця тармазной кружэлкі пярэдняга тармазнога механізму прывядзіце яго ў рух пасродкам вала прывада кола.
Завяршэце поўны абарачэнне тармазной кружэлкі.
Дапушчальнае біццё тармазной кружэлкі, усталяванага на ступице: менш 0,05 мм.
Праверка таўшчыні
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1463.jpg)
Выкарыстоўвайце мікраметр з крокам 0/50 мм.
Максімальная розніца па таўшчыні ў адной плоскасці: 0,01 мм.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/1464.jpg)