Праверка біцця (кола ўстаноўлена)
Зафіксуйце і падніміце аўтамабіль на пад'ёмнай платформе з дзвюма стойкамі.
Усталюеце магнітную апору на ніжні рычаг падвескі.
Замацуйце індыкатар на магнітнай апоры.
Змесціце мац індыкатара на адлегласці 10 мм ад боку тармазной кружэлкі.
Для праверкі біцця тармазной кружэлкі пярэдняга тармазнога механізму прывядзіце яго ў рух пасродкам вала прывада кола.
Завяршэце поўны абарачэнне тармазной кружэлкі.
Дапушчальнае біццё тармазной кружэлкі, усталяванага на ступице: менш 0,05 мм.
(Арыгінал знойдзеце на рэсурсе: www.peugeotbook.ru)
Праверка таўшчыні
Выкарыстоўвайце мікраметр з крокам 0/50 мм.
Максімальная розніца па таўшчыні ў адной плоскасці: 0,01 мм.
