Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля
0
 
Бензінавыя рухавікі
8BBFZ
8BL6A2
8EL6A2
8FL6A2
8BLFX
8ELFX
8FLFX
8BLFY
8ELFY
8FLFY
Рухавік
1.6 літра
XU5JP
1.8 літра
XU7JP/K
1.8 літра
XU7JB
1.8 літра 16 кл
XU7JP4
Рабочы аб'ём, см³
1580
1761
1761
1761
Дыяметр цыліндру х ход поршня
83 х 73
83 х 73
83 х 81,4
83 х 81,4
Лік клапанаў
8
8
8
16
Магутнасць/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
- па стандарце ЕС, кВт
65/ 6000
70/ 6000
66/ 5000
81/ 5500
- па стандарце DIN, к.с.
90/ 6000
97/ 6000
90/ 5000
112/ 5500
Крутоўны момант/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
– паводле стандарту ЭЗ, Н·м
130/ 2600
142/ 3000
147/ 2600
155/ 4250
- па стандарце DIN, кгс·м
13,5/ 2600
14,8/ 3000
–
16,1/ 4250
Каталізатар
ёсць
не
ёсць
ёсць
Сістэма электроннага ўпырску паліва
ёсць
ёсць
ёсць
ёсць
Скрынка перадач
механічная
(5-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
Заправачныя ёмістасці, л:
Сістэма змазкі рухавіка (з заменай алейнага фільтра)
4,75
4,75
–
4,25* – 4,75
Скрынка перадач і галоўная перадача
2
2
2
2

* Пры наяўнасці кандыцыянера паветра

 
Бензінавыя рухавікі
8BRFV
8ERFV
8FRFV
8BRFVN
8BRFVP
8ERFVP
8FRFVP
8BR6E2
8ER6E2
8FR6E2
Рухавік
2 літры 16 кл
XU10J4R
2 літры 16 кл
XU10J4R
2 літры 16 кл
XU10J4R/K
Рабочы аб'ём, см³
1998
1998
1998
Дыяметр цыліндру х ход поршня
86 х 86
86 х 86
86 х 86
Лік клапанаў
16
16
16
Магутнасць/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
– паводле стандарту ЭЗ, Н·м
97,4/ 5500
97,4/ 5500
90/ 5500
- па стандарце DIN, к.с.
135/ 5500
135/ 5500
125/ 5500
Крутоўны момант/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
– паводле стандарту ЭЗ, Н·м
180/ 4200
180/ 4200
172/ 4200
- па стандарце DIN, кгс·м
18,7/ 4200
18,7/ 4200
17,9/ 4200
Каталізатар
ёсць
ёсць
не
Сістэма электроннага ўпырску паліва
ёсць
ёсць
ёсць
Скрынка перадач
механічная
(5-ступеністая)
аўтаматычная
(4-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
Заправачныя ёмістасці, л:
Сістэма змазкі рухавіка (з заменай алейнага фільтра)
4,25
4,25
4,25
Скрынка перадач і галоўная перадача
2
 –
2



 
Бензінавыя рухавікі
8BR6E4
8ER6E4
8FR6E4
8BRGX
8ERGX
8FRGX
8BXFZ
8EXFZ
8BXFZP
8EXFZP
Рухавік
2 літры 16 кл
XU10J4R/K
2 літры Турба
XU10J2СТЭ
V6 з упырскам 24 кл
ES9J4
Рабочы аб'ём, см³
1998
1998
2946
Дыяметр цыліндру х ход поршня
86 х 86
86 х 86
87 х 82,6
Лік клапанаў
16
8
24
Магутнасць/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
- па стандарце ЕС, кВт
90/ 5500
108/ 5500
140/ 5500
- па стандарце DIN, к.с.
125/ 5500
150/ 5500
194/ 5500
Крутоўны момант/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
– паводле стандарту ЭЗ, Н·м
172/ 4200
235/ 2500
267/ 4200
- па стандарце DIN, кгс·м
17,9/ 4200
24,5/ 2500
27,7/ 4200
Каталізатар
не
ёсць
ёсць
Сістэма электроннага ўпырску паліва
ёсць
ёсць
ёсць
Скрынка перадач
аўтаматычная
(4-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая)
аўтаматычная
(4-ступеністая)
Заправачныя ёмістасці, л
Сістэма змазкі рухавіка (з заменай алейнага фільтра)
4,25
4,25
5
5
Скрынка перадач і галоўная перадача
1,85
1,85

 
Дызельныя рухавікі
 
8BDHW
8EDHW
8FDHW
8BD8B
8BDHX
8EDHX
8FDHX
8BDHX4
8EDHX4
8FDHX4
8BP8C
8EP8C
8FP8
Рухавік
Турбадызель
1.9 літра
XUD9SD
Турбадызель
1.9 літра
XUD9TF
Турбадызель
1.9 літра
XUD9BTF
Турбадызель
2.1 літра 12 кл
XUD11BTE
Рабочы аб'ём, см³
1905
1905
1905
2088
Дыяметр цыліндру х ход поршня
83 х 88
83 х 88
83 х 88
85 х 92
Лік клапанаў
8
8
8
12
Магутнасць/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
- па стандарце ЕС, кВт
55/ 4600
67,5/ 4000
66/ 4000
80/ 4300
- па стандарце DIN, к.с.
75/ 4600
92/ 4000
90/ 4000
110/ 4300
Крутоўны момант/ пры частаце кручэння коленвала аб/мін:
– паводле стандарту ЭЗ, Н·м
135/ 2250
196/ 2250
196/ 2250
250/ 2000
- па стандарце DIN, кгс·м
14/ 2250
20,5/ 2250
20,3/ 2250
26/ 2000
Каталізатар
ёсць
не
ёсць
ёсць
Сістэма ўпырску паліва
механічная
паў-электронная
механічная
механічная
Скрынка перадач
механічная
(5-ступеністая
механічная
(5-ступеністая)
механічная (5-ступеністая
аўтаматычная (4-ступеністая)
механічная
(5-ступеністая
Заправачныя ёмістасці, л:
Сістэма змазкі рухавіка (з заменай алейнага фільтра)
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,3 – 4,8*
Скрынка перадач і галоўная перадача
2
2
2
1,85

* Пры наяўнасці кандыцыянера паветра
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Ідэнтыфікацыйныя дадзеныя аўтамабіля
Буксіроўка аўтамабіля
Колы і шыны — праверка ціску
Пералік засцерагальнікаў
Блокі засцерагальнікаў
Выдатак паліва аўтамабіляў
Аўтамагнітола 4030
Аўтамагнітола з CD-прайгравальнікам 4050
Кіраванне прыборамі вонкавага асвятлення
Рэгулёўка сядзенняў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Тэхнічныя характарыстыкі — бензінавыя мадэлі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых і дызельных рухавікоў Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай трансмісіі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Паддомкрачивание і буксіроўка аўтамабіля Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ключы ад аўтамабіля Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 11

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.