Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Caracteristicile tehnice ale mașinii (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Informații generale
  • Manual
  • Caracteristicile tehnice ale mașinii
0
 
Motoare pe benzina
8BBFZ
8BL6A2
8EL6A2
8FL6A2
8BLFX
8ELFX
8FLFX
8BLFY
8ELFY
8FLFY
Motor
1,6 litri
XU5JP
1,8 litri
XU7JP/K
1,8 litri
XU7JB
1,8 litri 16 cl
XU7JP4
Volumul de lucru, cm³
1580
1761
1761
1761
Diametrul cilindrului x cursa pistonului
83 x 73
83 x 73
83 x 81,4
83 x 81,4
Numărul de supape
8
8
8
16
Putere/la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, kW
65/ 6000
70/ 6000
66/ 5000
81/ 5500
– conform standardului DIN, CP.
90/ 6000
97/ 6000
90/ 5000
112/ 5500
Cuplu/ la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, Nm
130/ 2600
142/ 3000
147/ 2600
155/ 4250
– conform standardului DIN, kgf.m
13,5/ 2600
14,8/ 3000
–
16,1/ 4250
Catalizator
există
nu
există
există
Sistem electronic de injecție de combustibil
există
există
există
există
Transmitere
mecanic
(5 viteze)
mecanic
(5 viteze)
mecanic
(5 viteze)
mecanic
(5 viteze)
Capacitate de umplere, l:
Sistem de lubrifiere a motorului (cu înlocuirea filtrului de ulei)
4,75
4,75
–
4,25* – 4,75
Cutie de viteze și transmisie finală
2
2
2
2

* Cu aer conditionat

 
Motoare pe benzina
8BRFV
8ERFV
8FRFV
8BRFVN
8BRFVP
8ERFVP
8FRFVP
8BR6E2
8ER6E2
8FR6E2
Motor
2 litri 16 cl
XU10J4R
2 litri 16 cl
XU10J4R
2 litri 16 cl
XU10J4R/K
Volumul de lucru, cm³
1998
1998
1998
Diametrul cilindrului x cursa pistonului
86 x 86
86 x 86
86 x 86
Numărul de supape
16
16
16
Putere/la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, Nm
97,4/ 5500
97,4/ 5500
90/ 5500
– conform standardului DIN, CP.
135/ 5500
135/ 5500
125/ 5500
Cuplu/ la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, Nm
180/ 4200
180/ 4200
172/ 4200
– conform standardului DIN, kgf.m
18,7/ 4200
18,7/ 4200
17,9/ 4200
Catalizator
există
există
nu
Sistem electronic de injecție de combustibil
există
există
există
Transmitere
mecanic
(5 viteze)
automat
(4 viteze)
mecanic
(5 viteze)
Capacitate de umplere, l:
Sistem de lubrifiere a motorului (cu înlocuirea filtrului de ulei)
4,25
4,25
4,25
Cutie de viteze și transmisie finală
2
 –
2



 
Motoare pe benzina
8BR6E4
8ER6E4
8FR6E4
8BRGX
8ERGX
8FRGX
8BXFZ
8EXFZ
8BXFZP
8EXFZP
Motor
2 litri 16 cl
XU10J4R/K
2 litri Turbo
XU10J2STE
V6 cu injecție cu 24 de supape
ES9J4
Volumul de lucru, cm³
1998
1998
2946
Diametrul cilindrului x cursa pistonului
86 x 86
86 x 86
87 x 82,6
Numărul de supape
16
8
24
Putere/la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, kW
90/ 5500
108/ 5500
140/ 5500
– conform standardului DIN, CP.
125/ 5500
150/ 5500
194/ 5500
Cuplu/ la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, Nm
172/ 4200
235/ 2500
267/ 4200
– conform standardului DIN, kgf.m
17,9/ 4200
24,5/ 2500
27,7/ 4200
Catalizator
nu
există
există
Sistem electronic de injecție de combustibil
există
există
există
Transmitere
automat
(4 viteze)
mecanic
(5 viteze)
mecanic
(5 viteze)
automat
(4 viteze)
Capacitate de umplere, l
Sistem de lubrifiere a motorului (cu înlocuirea filtrului de ulei)
4,25
4,25
5
5
Cutie de viteze și transmisie finală
1,85
1,85

 
Motoare diesel
 
8BDHW
8EDHW
8FDHW
8BD8B
8BDHX
8EDHX
8FDHX
8BDHX4
8EDHX4
8FDHX4
8BP8C
8EP8C
8FP8
Motor
Turbodiesel
1,9 litri
XUD9SD
Turbodiesel
1,9 litri
XUD9TF
Turbodiesel
1,9 litri
XUD9BTF
Turbodiesel
2,1 litri 12 cl
XUD11BTE
Volumul de lucru, cm³
1905
1905
1905
2088
Diametrul cilindrului x cursa pistonului
83 x 88
83 x 88
83 x 88
85 x 92
Numărul de supape
8
8
8
12
Putere/la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, kW
55/ 4600
67,5/ 4000
66/ 4000
80/ 4300
– conform standardului DIN, CP.
75/ 4600
92/ 4000
90/ 4000
110/ 4300
Cuplu/ la turația arborelui cotit rpm:
– conform standardului UE, Nm
135/ 2250
196/ 2250
196/ 2250
250/ 2000
– conform standardului DIN, kgf.m
14/ 2250
20,5/ 2250
20,3/ 2250
26/ 2000
Catalizator
există
nu
există
există
Sistem de injecție de combustibil
mecanic
semi-electronice
mecanic
mecanic
Transmitere
mecanic
(5 viteze
mecanic
(5 viteze)
manuală (5 trepte
automat (4 viteze)
mecanic
(5 viteze
Capacitate de umplere, l:
Sistem de lubrifiere a motorului (cu înlocuirea filtrului de ulei)
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,2 – 4,5*
4,3 – 4,8*
Cutie de viteze și transmisie finală
2
2
2
1,85

* Cu aer conditionat
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Manual
Următorul

Date de identificare a vehiculului
Tractarea unei mașini
Roți și anvelope — verificarea presiunii
Lista siguranțelor
Cutii de siguranțe
Consumul de combustibil al mașinilor
Radio auto 4030
Radio auto cu CD player 4050
Controlul dispozitivelor de iluminat exterior
Reglarea scaunului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină și diesel Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Îngrijirea mașinii Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Cheile mașinii Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 35 + 13

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.