Вібрацыі пры паскарэнні ці тармажэнні
- зношаны ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў;
- пагнуты або дэфармаваны прывадны вал;
- зношаны прамежкавы падшыпнік.
Пстрычкі або шум пры паваротах (пры максімальным куце павароту)
- зношаны вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў;
- недастаткова змазкі ў Шрусе, магчыма, у сувязі з пашкоджаннем ахоўнага чахла;
- зношаны прамежкавы падшыпнік.
Арыгінал можна паглядзець на www.peugeotbook.ru