Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok Keresés:
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből (10 000 km/12 hónap) (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Általános információ
  • Karbantartás (dízel)
  • Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből (10 000 km/12 hónap)
0
A leeresztőcsavar és a cső az üzemanyagszűrő házának alján található.

1. Helyezzen egy megfelelő edényt a lefolyócső alá.

2. Nyissa ki a leeresztőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva.



3. Engedje le a vizet, amíg tiszta üzemanyag nem folyik ki a leeresztőcsőből, majd zárja le a leeresztő csavart (nyíl jelzi).

4. Indítsa be a motort. Ha a motor rosszul indul, az azt jelenti, hogy az üzemanyagrendszer szivárog.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Karbantartás (dízel)
Következő

A motortér nézete
Karbantartási időközök
Műszaki információk a karbantartáshoz
A tömlők tömítettségének ellenőrzése és a folyadékszivárgások észlelése (10 000 km/12 hónap)
Fülkeszűrő csere (20.000 km)
Légszűrő elem cseréje (30 000 km)
Üzemanyagszűrő csere (30.000 km)
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (60 000 km)
Kiegészítő hajtószíj (60 000 km)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 46 + 13

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |