Badanie
Co 10 000 km biegu. Pojazdy z silnikiem Diesla
- poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy, a także poziom elektrolitu w akumulatorze.
Co 15 000 km biegu. Samochody z silnikiem benzynowym
- wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
- poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy, a także poziom elektrolitu w akumulatorze.
Co 30 000 km
- poziom płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów;
- świeca. Jeśli jednak działanie silnika jest zadowalające, kontrolę tę można odłożyć do następnej konserwacji.
- klocki hamulcowe.
Co 60 000 km
- pasek napędowy akcesoriów;
- poziom płynu przekładniowego w skrzyni biegów.
Wymiana
Co 10 000 km
- olej silnikowy i filtr oleju. Pojazdy z silnikiem Diesla.
Co 15 000
- olej silnikowy i filtr oleju. Samochody z silnikiem benzynowym;
- filtr kabinowy.
Co 30 000 km
- Filtr paliwa. Pojazdy z silnikiem Diesla.
- wymienny wkład filtra powietrza. Samochody z turbosprężarką.
Co 60 000 km
- klocki hamulcowe tylnego koła;
- Filtr paliwa. Samochody z silnikiem benzynowym; płyn hamulcowy;
- wymienny wkład filtra powietrza. Pojazdy bez turbosprężarki;
- płyn chłodzący.
Co 120 000 km
- zębaty pasek rozrządu.
Co 2 lata
- płyn chłodzący.