Uwaga! Procedurę przedstawiono na przykładzie samochodów ze sprzęgłem sterowanym linką.
2.0 Upewnij się, że otwór 1 na siłowniku wysprzęglającym 2 jest ustawiony tak, jak pokazano na ilustracji
1. Zdjąć dolną osłonę pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, w tym celu odkręcić śruby 1 o ćwierć obrotu, odkręcić śruby 2 (zobacz ilustrację).
2.1 Zdjąć dolną osłonę pod deską rozdzielczą, w tym celu odkręcić śruby 1 o ćwierć obrotu, odkręcić śruby 2
2. Odkręć 3 śruby mocujące skrzynkę bezpieczników (zobacz ilustrację 2.1).
3. Odłączyć koniec linki sprzęgła 4 od dźwigni 5 (zobacz strzałki na ilustracji).
2.3 Odłączyć koniec linki sprzęgła 4 od dźwigni 5 (zobacz strzałki)
4. Pracując wewnątrz pojazdu, odłącz koniec linki sprzęgła od pedału sprzęgła (zobacz ilustrację).
2.4 Pracując wewnątrz pojazdu, odłącz koniec linki sprzęgła od pedału sprzęgła
5. Odkręcić śruby 6, odkręcić nakrętkę 7 mocującą oś 8 pedału (zobacz ilustrację).
2.5 Odkręcić śruby 6, odkręcić nakrętkę 7 mocującą oś pedału 8
6. Zdejmij oś pedału sprzęgła 8, podkładkę 9 i podkładki oporowe 10 (zobacz ilustrację 2.5).
7. Zdejmij pedał sprzęgła.