Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Замена топливного фильтра (20000 км/12 мес)

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Общая информация Техническое обслуживание 

0

Бензиновые двигатели



Внимание! При выполнении работ на топливной системе необходимо соблюдать особую осторожность.

Замена топливного фильтра производится через 30 000 км для карбюраторных моделей и 60 000 км для моделей с впрыском.

Карбюраторные модели





Топливный фильтр установлен в шланге подачи топлива между насосом и карбюратором в моторном отсеке.

1. Для замены топливного фильтра снять хомуты со шлангов, а затем снять шланги с фильтра.

2. При установке фильтра обратить внимание на стрелку на корпусе фильтра, которая показывает направление потока топлива, проходящего через фильтр, то есть к топливному насосу.

3. Проверить топливный резервуар для отстоя примесей и осадков со стороны карбюратора. Очистить резервуар по мере необходимости.

4. Штуцеры топливной системы на резервуаре:
  • верхний шланг - возврат к резервуару;
  • средний шланг - от насоса;
  • нижний шланг - к входному отверстию карбюратора.

Модели с системой впрыска топлива





Топливный фильтр расположен под днищем автомобиля, на правой стороне топливного бака. Стрелками показаны шланги подачи топлива (A) и крепление скобы (B).


1. Зажать шланг подачи топлива со стороны фильтра, снять хомуты со шлангов, а затем снять шланги с фильтра. Ослабить гайку крепления скобы фильтра и вытянуть фильтр из скобы.

2. При установке фильтра обратить внимание на стрелку на корпусе фильтра, которая показывает направление потока топлива, проходящего через фильтр.

3. Установить новый фильтр в скобу и закрепить гайкой, после чего установить хомуты и снять зажим с топливного шланга.

4. Запустить двигатель и проверить соединения шлангов с фильтром на герметичность.

Дизельные двигатели



Фильтр следует заменять каждые 22 500 км.

1. Снять нижнюю крышку в месте крепления фильтра.

2. Заменить фильтрационную вкладку и проверить состояние прокладок.

3. Закрепить крышку.

4. Запустить двигатель и проверить герметичность.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Техническое обслуживание
Следующие

Контроль шлангов системы вентиляции картера двигателя (20000 км/12 мес)
Насос усилителя рулевого управления (XU9J4) (10000 км/6 мес)
Снятие, установка и регулировка клинового приводного ремня (10000 км/6 мес)
Проверка вспомогательного приводного ремня (10000 км/6 мес)
Проверка и регулировка натяжения клинового ремня (10000 км/6 мес)
Проверка уровня трансмиссионного масла (10000 км/6 мес)
Замена моторного масла и фильтра (10000 км/6 мес)
Обезвоживание топливного фильтра дизельного двигателя (7500 км)
Периодичность техобслуживания (с 1994 года выпуска)
Периодичность техобслуживания (до 1994 года выпуска)
Проверка оборотов холостого хода и состава смеси (CO) (20000 км/12 мес)
Замена свечей зажигания (20000 км/12 мес)
Проверка, регулировка и смазка сцепления (20000 км/12 мес)
Проверка состояния защитного чехла приводного вала (20000 км/12 мес)
Проверка состояния передних и задних тормозных колодок (20000 км/12 мес)
Проверка и регулировка ручного тормоза (20000 км/12 мес)
Проверка состояния подвески (20000 км/12 мес)
Проверка дренажных отверстий (20000 км/12 мес)
Смазка шарнира замка (30000 км/18 мес)
Проверка кондиционера (30000 км/18 мес)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 35 + 15

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей