Бензінавыя рухавікі
Увага! Пры выкананні прац на паліўнай сістэме неабходна выконваць адмысловую асцярожнасць.
Замена паліўнага фільтра вырабляецца праз 30 000 км для карбюратарных мадэляў і 60 000 км для мадэляў з упырскам.
Карбюратарныя мадэлі
Паліўны фільтр усталяваны ў шлангу падачы паліва паміж помпай і карбюратарам у маторным адсеку.
1. Для замены паліўнага фільтра зняць хамуты са шлангаў, а затым зняць шлангі з фільтра.
2. Пры ўсталёўцы фільтра звярнуць увагу на стрэлку на корпусе фільтра, якая паказвае кірунак струменя паліва, праходзілага праз фільтр, гэта значыць да паліўнай помпы.
3. Праверыць паліўны рэзервуар для адстою прымешак і ападкаў з боку карбюратара. Ачысціць рэзервуар па меры неабходнасці.
4. Штуцэры паліўнай сістэмы на рэзервуары:
- верхні шланг - зварот да рэзервуара;
- сярэдні шланг - ад помпы;
- ніжні шланг - да ўваходнай адтуліны карбюратара.
Мадэлі з сістэмай упырску паліва
Паліўны фільтр размешчаны пад дном аўтамабіля, на правым баку паліўнага бака. Стрэлкамі паказаны шлангі падачы паліва (A) і мацаванне клямкі (B).
1. Заціснуць шланг падачы паліва са боку фільтра, зняць хамуты са шлангаў, а затым зняць шлангі з фільтра. Прыслабіць гайку мацавання клямара фільтра і выцягнуць фільтр з клямара.
2. Пры ўсталёўцы фільтра звярнуць увагу на стрэлку на корпусе фільтра, якая паказвае кірунак струменя паліва, праходзілага праз фільтр.
3. Усталяваць новы фільтр у клямар і замацаваць гайкай, пасля чаго ўсталяваць хамуты і зняць заціск з паліўнага шланга.
4. Запусціць рухавік і праверыць злучэнні шлангаў з фільтрам на герметычнасць.
Дызельныя рухавікі
Фільтр варта замяняць кожныя 22500 км.
1. Зняць ніжняе вечка ў месцы мацавання фільтра.
2. Замяніць фільтрацыйную ўкладку і праверыць стан пракладак.
3. Замацаваць крышку.
4. Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць.