Зняцце
1. Падняць заднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках.
2. Зняць адпаведнае задняе кола.
3. Адкруціць шрубы, якія мацуюць тармазны барабан да калодкі.
4. Праверыць, што ручны тормаз цалкам адпушчаны і зняць тармазны барабан з аўтамабіля.
5. Барабан можа дрэнна здымацца са калодкі ў сувязі з карозіяй калодкі або ў сувязі з тым, што ён утрымліваецца тармазнымі калодкамі.
6. У першым выпадку для зняцця барабана са калодкі пастукаць па перыметры барабана пластмасавым малатком або драўлянай кіянкай.
7. У другім выпадку праверыць, што ручны тормаз цалкам адпушчаны і выканаць наступныя дзеянні.
8. Цалкам аслабіць рэгулятар троса ручнога тормазу, каб атрымаць максімальны прагін у тросе.
9. Зняць корак з задняй часткі тармазнога шчыта (корак звычайна афарбоўваецца сінім колерам) і, выкарыстаючы адвёртку перамясціць рычаг ручнога тормазу да тармазной калодкі да ўпора (E – становішча арыентыру прыпынку рычага ручнога) .
10. Вызваліце рычаг ручнога тормазу.
11. Гэта дазволіць адвесці тармазныя калодкі ад тармазнога барабана, у выніку чаго барабан лёгка знімецца са калодкі.
Праверка
1. Выконваючы асцярожнасць ачысціць ўнутраную паверхню тармазнога барабана ад тармазнога пылу і бруду.
2. Ачысціць вонкавую паверхню тармазнога барабана і праверыць на відавочныя прыкметы зносу або пашкоджанні, наяўнасць расколін вакол адтулін пад балты мацавання кола. Пры неабходнасці замяніць барабан.
3. Праверыць ўнутраную частку тармазнога барабана. Нязначная выпрацоўка барабана ад дзеяння калодак з'яўляецца звычайнай з'явай.
4. Вымераць ўнутраную працоўную паверхню барабана ў некалькіх месцах. Параўнаць рэзультаты атрыманых вымярэнняў.
5. Калі вынікі адрозніваюцца адзін ад аднаго, значыць, барабан мае авальную форму.
6. Калі вымераны максімальны памер унутранага дыяметра барабана знаходзіцца ў дапушчальных межах, то яго неабходна перашліфаваць.
7. Калі знос барабана перавышае дапушчальныя межы, неабходна замяніць тармазныя барабаны на абодвух задніх колах.
Усталяванне
1. Пры ўсталёўцы новага тармазнога барабана выкарыстоўваць растваральнік для выдалення з яго ахоўнай плёнкі.
2. Пры неабходнасці, паменшыць даўжыню рэгулявальнай планкі тармазных калодак, круцячы рэгулявальнае кола планкі.
3. Праверыць, што рычаг ручнога тормазу ўсталяваны насупраць краю тармазной калодкі і што працоўныя паверхні тармазнога барабана і калодкі чыстыя і сухія.
4. Усталяваць тармазны барабан на калодку і замацаваць шрубамі, зацягваючы іх патрабаваным момантам.
5. Некалькі разоў націснуць педаль тормазу, каб прывесці ў дзеянне механізм рэгулявання зазору тармазных калодак.
6. Адрэгуляваць трос ручнога тормазу.
7. Усталяваць кола і апусціць аўтамабіль.