Wycofanie
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
3. Wykręć śruby mocujące bęben hamulcowy do piasty.
4. Sprawdź, czy hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony i wyjmij bęben hamulcowy z pojazdu.
5. Bęben może być trudny do wyjęcia z piasty z powodu korozji piasty lub z powodu tego, że jest przytrzymywany przez klocki hamulcowe.
6. W pierwszym przypadku, aby zdjąć bęben z piasty, należy uderzyć w obwód bębna plastikowym młotkiem lub drewnianym młotkiem.
7. W drugim przypadku sprawdź, czy hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony i wykonaj następujące czynności.
8. Całkowicie poluzuj regulator linki hamulca ręcznego, aby uzyskać maksymalne ugięcie linki.
9. Wyjmij zatyczkę z tylnej części tarczy hamulca (korek jest zwykle barwiony na niebiesko) i za pomocą śrubokręta przesuń dźwignię hamulca ręcznego do szczęki hamulcowej, aż się zatrzyma (E - położenie punktu odniesienia do zatrzymania dźwigni hamulca ręcznego).
10. Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
11. Umożliwi to odsunięcie się szczęk hamulcowych od bębna hamulcowego, dzięki czemu bęben będzie można łatwo zdjąć z piasty.
Badanie
1. Uważaj, aby oczyścić wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu.
2. Oczyść zewnętrzną część bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma widocznych oznak zużycia lub uszkodzeń, pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie potrzeby wymień bęben.
3. Sprawdź wnętrze bębna hamulcowego. Nieznaczne zużycie bębna spowodowane działaniem klocków jest normalne.
4. Zmierz wewnętrzną powierzchnię roboczą bębna w kilku miejscach. Porównaj wyniki uzyskanych pomiarów.
5. Jeśli wyniki różnią się od siebie, bęben ma owalny kształt.
6. Jeśli zmierzona maksymalna średnica wewnętrzna bębna mieści się w dopuszczalnych granicach, należy go przeszlifować.
7. Jeżeli zużycie bębnów przekracza dopuszczalne granice, konieczna jest wymiana bębnów hamulcowych na obu tylnych kołach.
Instalacja
1. Podczas montażu nowego bębna hamulcowego należy użyć rozpuszczalnika do usunięcia z niego folii ochronnej.
2. W razie potrzeby zmniejsz długość pręta regulatora klocków hamulcowych, obracając kółkiem regulatora pręta.
3. Sprawdź, czy dźwignia hamulca ręcznego przylega do krawędzi szczęki hamulcowej oraz czy powierzchnie robocze bębna hamulcowego i piasty są czyste i suche.
4. Zamontować bęben hamulcowy na piaście i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
5. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby uruchomić mechanizm regulacji luzu okładzin hamulcowych.
6. Wyreguluj linkę hamulca ręcznego.
7. Zamontuj koło i opuść samochód.