Badanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
3. Powoli obróć tarczę hamulcową tak, aby była widoczna z obu stron.
4. W razie potrzeby zdejmij klocki hamulcowe.
5. Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru. Zużycie tarczy hamulcowej przez klocki musi mieścić się w dopuszczalnych granicach.
6. Jeśli zużycie przekracza dopuszczalną granicę lub na tarczy występują pęknięcia, tarczę należy wymienić.
7. W razie potrzeby oczyść obwód tarczy z rdzy i pyłu hamulcowego.
8. Użyj czujnika zegarowego, aby sprawdzić bicie tarczy hamulcowej. Zamocuj czujnik zegarowy w dowolnym dogodnym miejscu i obróć dysk, aby określić jego bicie w kilku punktach od jego środka.
9. Jeśli bicie dysku przekracza dopuszczalne granice, dysk należy wymienić.
10. Jednak przyczyną bicia tarczy może być uszkodzenie łożyska piasty.
11. Aby sprawdzić bicie wewnętrznej strony tarczy hamulcowej, zdejmij tarczę hamulcową z piasty, obróć ją o 180°, ponownie przymocuj do piasty i zmierz bicie za pomocą czujnika zegarowego.
12. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem pęknięć, zwłaszcza wokół otworów na śruby koła.
Wycofanie
1. W modelach z zaciskami Bendix zdejmij klocki hamulcowe.
2. W modelach z zaciskami Girling odkręć dwie śruby mocujące zacisk do piasty.
3. Zdejmij zacisk i użyj miękkiego drutu, aby przywiązać go do słupka A. Nie odkształcaj przy tym ani nie rozciągaj przewodu hamulcowego.
4. Za pomocą kredy lub farby zaznacz położenie tarczy hamulcowej względem piasty.
5. Odkręć śruby mocujące tarczę hamulcową do piasty i zdejmij tarczę.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Sprawdź, czy powierzchnie robocze tarczy hamulcowej i piasty są czyste i nie zdeformowane.
3. Wyrównaj wykonane wcześniej oznaczenia, zamontuj tarczę hamulcową i zabezpiecz śrubami, dokręcając je wymaganym momentem.
4. Jeśli zamontowana jest nowa tarcza hamulcowa, użyj rozpuszczalnika, aby usunąć z niej smar ochronny.
5. Przed wkręceniem śrub mocujących zacisk, należy pokryć gwinty śrub środkiem zapobiegającym skręcaniu (Loctite Frenetanch).
6. Zamontuj koło i opuść samochód.
7. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby klocki hamulcowe znalazły się na swoim miejscu.